Мо имха: все эти якобы температурные перепады и якобы необходимость ослабля"ть натяжитель на грани писанины Рея Бредбери(микроны)...пилот выполняет свою задачу однозначно в рамках этой системы...

Добрый вечер всем, имею шевролет ниву лимитед эдишн 2013года 4000км.На ТО-1 не попал (по своей вине) заменил масло вкруговую и протянул подвеску на обычной СТО за 450 р.(масло +фильтр=2000р. ZIC) при протяжке всё ОК кроме переднего левого верхнего рычага (извините в технических тонкостях я не силён) он изначально скрипел на кочках ,оказалось (при затяжке) был закручен процентов на70,после СТО всё ОК,скрип ушел , первая и задняя стали включаться!!! нормально,но со временем появился стук (хруст) в районе переднего правого колеса при начале движения с выворачиванием колёс , заехал на СТО" сам своим пешком" послушал при раскачивании шнивы "скрип" шел со стороны верхней шаровой .Иэто на 4000км.?Подскажите может быть у кого-то была такая проблема, а в остальном пока авто доволен.

хакасошнивавод,Тоже менял шаровые на 1то 3000км.

_________________
москвич 412,ВАЗ2107,НИВА 214,НИВА 2123,АНЦ ПИЛОТ 45000 км, затем ИСАИ, НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ.
Дороги трудны,но хуже без дорог!

Скорее всего, шаровая ни причем. У меня при 300 км пробега наблюдается ОДИНОЧНЫЙ громкий хруст в начале движения с вывернутыми влево колесами. Причина в чем-то ином, вот только знать бы в чем.

Иван1, Протянуть оси нижних рычагов передней подвески. Желательно под гайки подложить пару-тройку шайб.

_________________

Пробовал тянуть, не тянется. Ключ без дополнительного рычага. Может, еще сильнее надо?

Иван1, Подложи шайбы под гайки. Резьба на осях могла закончиться, а сайленты не дотянуты

_________________

Спасибо!

На 8200км заржавели переднгие доп.ланжероны к бамперу.

_________________
автолюбитель

А пыльники шаровых то целые?
ты на Шниву с какой машины пересел? если не со шнивы (нивы) то тебе каждый хруст, скрип и тд в диковинку, если же с них то уже должен отличать "мух" от "котлет". У меня за 4мес и 6ткм кроме деинсталяции ГНЦ пока тьфу тьфу ничего не вылезло(на ТО тож не ездил - своих мозгов хватает). В подвеску лазил на 4000 - менял пружины на "рейд Т" там всё было более чем!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!