у меня друг с новья снял задний кардан шрусовый в запас,и поставил белкард.....насчет вибраций-ничего не изменилось-наверно правильно отбалансирован?

_________________
РШН 2010 г.в. LC ..БК С-570 ISAI...сантехшноркель
..и много всякого рукоблудия!!

[quote="РыболовЪ"]


Добавлю, что визг на холодную с заменой масла на более жидкое, полностью исчез даже в в холодные дни. "Пилюля" помогла!
Визг больше не возвращался? Просто у меня после ТО с заменой на синтетику петро канада реже, но все равно иногда бывает. Хочу попробовать заменить петро канаду на другое, чтоб победить визг.

Yegor,
Больше ни разу не слышал, даже в морозы

Я бы временно забил - так или иначе, шестеренка по втулке притирается и визг может прекратится. Второй вариант - долить масла в РК. (Когда обкатывал 2.95, заливал аж 2 литра ).
(Добавлено 28.08.2015. Всеж скажу - это вредный совет! Лишнее масло РК выплевывает через вентиляцию! Так, что если масла заливать больше - то чуть, грамм на 100 - 200, не более. )

Надо смотреть по спецификации низкотемпературную вязкость масла - чем меньше, тем скорее всего будет лучше, Нивоводы, знаю, жалуют Мобил.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, спасибо за совет. По возможности выберу меньшей низкотемпературной вязкости и заменю. Пока забил.

Небольшой финансовый отчетец за прошедший 2014 год.
Пробег составил немногим более 12 ткм
Расходы за этот период:
Самая большая часть расходов – топливо: 38400 р (1260л). Бензин заливался по настроению – примерно пополам 92 – 95-й.
Запчасти: 14700р. Основные – кованый диск на запаску, диск сцепления, антифриз, а так же мелочевка и инструменты.
ОСАГО: 2800р
Работа на СТО: 1300р.
Итого стоимость пробега одного км составила 4.7руб, из которых на бензин ушло примерно 3.15 руб.
Средний расход топлива – около 10.5 л/100 км
Как и ожидалось, авто на второй – третий год содержания входит в «золотую пору» потребляя минимум запчастей и почти не требуя ремонта. Из внеплановых, но вполне ожидаемых работ - замена диска сцепления (из – за тряски родного при трогании) и сопливевшего уже довольно давно радиатора отопителя (плюс попутно замена антифриза). Все работы выполнялись самостоятельно, в т.ч. плановое ТО. На СТО – только сход – развал. Самое смешное – в списке работ на СТО всего одна мойка… (обязательно мою авто после «соленой» зимы), и несмотря на это машинка вполне себе чистая - цвет Аустер – супер! :
(ПыСы. В стоимости пробега не учитывалась потеря стоимости авто.)

По авто. На одометре вылезла красивая циферка 33333 км.
В поворотах которые в горку опять нет – нет хрустнет ШРУС. Думал, уж приработался, а нет – похолодало, опять проявился. Ну и нехай с ним хрустит – не захотел, что б его летом махнули, зимой не полезу.
Недавно поймал себя на мысли - единственное, что категорически не нравится в этом авто - магнитола СОНИ. Дурацкий алгоритм ее включения выключения - очередная заводка и она перестает нормально читать флешки. : Надо сажать ее на отдельную кнопку, как это сделано в боевой.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, у меня тоже сонька и подключал к ее штатному разъему. Нормально работает.
Может постарела она у тебя?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

NEXIK,
Русский дубовый УРАЛ отработал 12 лет, в 2012 году продавал афто с кассетами : а СОНЬКА за 3 года постарела? Да и ее предшественница так же по дурному работала, почему переделывал включение. Купил эту поск безальтернативно на тот момент была только с флешками (СД не держу, радио не слушаю вообще). Подозреваю, что то в алгоритме чтения флешек зарыто...

Добавлено 14.01.15.
Сама собою на трассе "включилась" и "выключилась" блокировка диффа в РК...
Датчик дурит.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Небольшой промежуточный отчетец.
Датчик не дурил – это я сам… при перекидке РК забыл присоединить клеммы датчика блокировки, как сыро – он замыкал на корпус. Увидел, когда полез менять на 35-той ткм промвал на Сызранский.
По промвалу – надеялся, что уйдет зуд ручки РК на скоростях 80 – 90 км/ч, не ушел, хотя вроде как стал потише… буду ждать – мож притрется ШРУС на промвале.
На 36 ткм – заменил масла в трансмиссии:
В РК попал Равенол 75W90, в КПП Мобил 75W90, в РПМ – Лукойл 75W90, в РЗМ – Лукойл погуще 80W90. Вот так получилось :
Минус ШРУСовых карданов - уже все в рже, на крестовинах уже б пару раз снял для смазки и чистки заодно.
Время от времени выскакивающая пара ошибок 2188 и 0171 после замены ДМРВ пока не появляется. Но чувствую, не из – за расходомера это…
В остальном авто продолжает приносить положительные эмоции без всяких скидок.


У Снежки появилась «новая» РК, точнее перебранная РК от Аустерки (Аустерка, в свою очередь, получила необыкновенно тихую РК от Снежки). С модными двухрядниками и пониженной 3.15. Спидометр и одометр живут теперь своей неведомой остальным, жизнью.
3.15 – одним словом – УРАГАН!!! : : :
Ради этого даже стоит терпеть вой РК на скоростях 90 - 100 км/ч.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Да, Еще пришлось заменить гофру штока РЦС - менее чем за год новая превратилась в это...:



Поскольку все (уже три разных пробовал...) долго не живут, поставил вместо нее резинку из ремкомплекта копеечного главного тормозного цилиндра - встала по месту идеально, и судя по всему должна прослужить намного дольше.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Последние полтора месяца Аська проторчала в гараже, за нее отдувается Снежка - с ней сгонял неск раз на Оку и старательно окунул в лечебные грязи на севере Вологодской губернии :
Лечение помогло отчасти - все так же гоняет на севера - юга, жрет без зазрения 95-й бензин и завывает раздаткой, последняя вдобавок, еще и маслом плюется через вентиляцию. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...