18 декабря 2015 г. в салоне забрал LE+. Обещали убрать хруст при движении с выкрученным рулем, НИФИГА!!! Очень сильный стук при отпускании педали сцепления, ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАЗДРАЖАЕТ! Проехал 10000 коробка передачь в масле, передний кардан в масле, двигатель в масле, раздатка в масле. После обращения в сервисный центр устранили теч масла только в раздатке, заменой раздатки! Краска как шоколадная, уже три скола до ржавчины.
Стук при отпускании педали сцепления в сервисном центре устранять отказываются!!!

Скоро ТО 15000, буду настаивать на устранении течи масел и со стуком пускай что-нибудь делают. По результату отпишусь

Очень сильно удивила подвеска, в хорошем смысле!

Фоты сколов давай. Я себе графит хочу..

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

ну так оно всегда - где-то меньше, где-то больше.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

le вообще хуже всех LC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Чем?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

По стуку - мягче отпускайте сцепление и все будет ок! С выкрученным рулем хруст или такой зудящий звук "зззззззззззззззззз"?

У меня тоже стук. Хотя я сразу приспособился отпускать сцепление чтобы стука не возникало, это всё равно не нормально. Пытался сдать дилеру по гарантии, те заявили что это - "особенность конструкции". Не могу причину этого стука найти - всё вроде бы прикручено плотно, не люфтит. При резком сбрасывании газа или прокате вручную, прокручивании вывешенного колеса при включенной передаче, стуков или просто ненормально больших зазоров не обнаруживается. Машина в принципе собрана "на уровне", не хуже иномарки. Даже на ухабах ничего не трясётся, не скрипит и не бренчит.Наклонил машину и долил в агрегаты трансмиссии масла чуть выше положенного - ни на стуке, ни просто на шуме шестерён не сказалось никак. Машина на месяц старше чем у автора ветки, пробег всего 7 тыс км. Правда, качество ЛКП радует, пока ни сколов ни царапин.
Буду рад рекомендации где этот самый стук искать.

_________________
С уважением, 389-й

Ну как не люфтит-то, попробуй на яме покрутить пром вал и карданы. рукой туда-сюда.
Каждый крутится, у каждого по чуть чуть люфт имеется, а когда они все еще складываются при трогании то и будет при резком трогании такой глухой "бух".
Тут конечно надо еще отличать - глухой это бух или звонкий металлический - этот уже не нормальный. У жены, например был такой при трогании задним ходом - оказалось раскрутилась одна из задних тяг.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Стук из-за того, что двигатель не сбрасывает обороты. Так настроены мозги, зачем - х.з.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Вот это мысль интересная, присмотрюсь обязательно. По крайней мере, она объясняет, почему на других моделях авто при таких же зазорах не стучит ничего.

_________________
С уважением, 389-й

Еще забыл добавить, на третий день после получения загорелся ЧЕК. У дилера сказали ерундит датчик сцепления, подрегулировали, стал реже загораться. Объяснили что это косяк прошивки и как выпустят обновления меня пригласят. Прошивку так и не выпустили, а мне рекомендовали отключить датчик нах.... Вот так работают наши дилеры!!!

З. Ы. Вернусь с командировки, фотки выложу.