Прошел год (пробег 8000 км). Сегодня снял защиту "Шериф" и что там увидел. Масло ни в переднем редукторе, ни в коробке, ни в раздатке, ни в заднем мосту не заменило. Вот так проходить ТО-1. Самое страшное, что пало взору: поперечина у кпп вся ржавая. Промвал тоже весь ржавый, опоры раздатки все ржавые. под кузовом местами заводская мастика с днища отлетела, и метал покрылся ржавчиной. Хотя все закрыто и хорошо продувается. Текут два сальника:с раздатки и заднего моста. Сальники какие? как на старой ниве или свои? Что подскажите по этому поводу.

Snow, Интересно, а где(город) и у кого (если диллер, то назовите его) Вы проходили ТО-1? :

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]

сальники короче меняй сразу и на переднем мосту, у меня тоже к 8000 все потекли один за другим, знал бы заменил все разом а не ездил 10 раз в сервис, после замены прошел четвертый десяток. на концевики подходят от старой нивы а боковые - не менял, не знаю, насчет масла, после замены сальников - залей синтетику, меньше тупить будет зимой

Snow, Если масло, как тыговоришь, "не заменило", то это серьезный повод "предъявить. Но как ты определил, что не заменили?.

ЗЫ Вчера соседскую шниву фефраля 2003 года выпуска в гараже смотрели - ничего снизу не отслаивается и не ржавеет. И сухо.

Разьве на 1 ТО меняют масло в КПП и трансмиссии???Хм... -по моему только в двигателе.
Насчет ржавчины - надо было делать антикор и иногда мыть днище от соли и кислот с дороги.
ШН может и не стоит таких денег(уже около 10т уе по новым прайсам), но ездить на ней приятно когда вылечишь все недоделки.
А то Вы за год отъездили всего 8 тыщ и начинаете "страхи" рассказывать!!! Хе хе..Вам еще до меня далеко: при пробеге 15.000 км за пол года поменяно: сцепление, помпа, дпдз, дмрв, убран катализатор, и тд и тп..Вроде машинка начинает ездить...Расскаталась....

Lemon, На То1 масла меняют везде, в двиге, мостах, коробках. Ибо на заводе залиты специальные для обкатки. Надо быть крайне жестоким дилером, чтоб такие наколки, как несмена масел на ТО1, делать...

Уважаемые коллеги!
Полностью согласен с Chaplin, . :!:
Согласно раздела 2, п.2.6 (см.сервисную книжку, стр.11) при проведении ТО-1 диллер обязан "заменить масло в коробке передач, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах".Это требования завода-изготовителя.Если диллер этого не выполнил, значит надо его наказать :

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]

Во первых все сливные и заливные отверстия сухие. Кто менял масло знают, что заменить без подтеков просто невозможно. Но даже вытерев масло дорожная рыль все равно прилипнет к маслянной пленке. Все сливные пробки обработаны белой краской. Как на заводе обработали, так и не тронуто стоит. ТО-1 проходил в г.Ижевске в "Престиже".

УважаемыйSnow, :!:

В таком случае нужно "мочить этих гадов",но законными методами.
Для этого (если Вы не юрист) Вам понадобится толковый адвокат и заключение независимого (желательного государственного) эксперта... :
Вообще-то мороки будет очень много, также вероятно будут материальные расходы и моральные издержки тоже.
Мой Вам совет:плюньте на все и устраните все диффекты на нормальной СТО.
А, этих "друзей народа" из "Престижа"(г. Ижевск) нужно "ославить" на всю Россию, да и немешало-бы сообщить об этом вопиющем факте - в GM... :!: :!:

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]

Snow, надо голову иметь и не бросать машину в ремзоне одну. Сам видел у московского диллера как таким сиротским машинам тоже ни хрена не меняли, кроме масла в двигле. Его сразу видно. Тут еще кто-то такое же писал. И нечего удивляться. Если тебе не надо, то и им не надо. Ты ж не с Луны?! (пардон).

_________________
Слезай,- приехали...