Subj, из проблем были:
- заедание педали газа (рашилось смазыванием тросика)
- неравномерность торможения - шлифованием тормозных колодок
- скрип переднего правого стеклоподъемника - гарантия.
- ну и лампочку поменяли на стоп-сигнале (хотя она потом оказалась рабочей =))
Сейчас иногда тяжело включается/выключается 2я передача, поймать момент когда пороисходит не могу, думал раньше что на холодную, оказалось нет.. Коробка вообще не нравится =(
А все остально очень хорошо =) Даже слабый двигатель не сильно растраивает - езжу не спеша =)

Давно сюда не заходил. Решил отписаться после ТО-3 (30 тыщ уже накатал, делал в нива777). Езжу не много - поэтому за 4 года такой маленький пробег.
Из крупного - машина подвела один раз на этот новый год, оторвалось крепление катализатора на заправке.. - заправил, завожу машину а там БА-БА-БА.. глянул под машину а труба одним концом лежит.. вызвал эвакуатор, отвез в сервис приварили крепление к нему обратно. Более не беспокоит.
В остальном - замена сальников (1 раз в прошлом году, один раз в этом), покраска (заднее крыло, переднее, капот, дверь пассажира - собаки в гараже кота гоняли.. хорошо что царапины до грунта только..).
Недавно словил камень в лобовое стекло... теперь повезу на замену, думаю разом поставить атермальные вместо всех передних.

По самой машине - машина хорошая, хороший кузов - как геометрия так и исполнение, покраска, ничего не цветет. Проходимости всегда хватало, в грязь правда ни разу не лез. Внедорожные способности машины в основном использую зимой - не везде хорошо чистят.. летом с асфальта почти не съезжаю.
Мощности двигателя мне как ни странно - хватает. 110 на трассе держит, а в игру педаль в пол на светофоре я не играю. Нечеткая и тугая КПП порой отвлекает, но за четкую я бы не стал переплачивать - не вижу смысла.

а вот из того что мне в моей машине не устраивает:
1. Очень жалею что купил без кондиционера - летом дети спекаются в машине =(
2. безопасность - непонятно какое положение машина занимает между 2мя извесными краштестами, но в любом случае в крупной аварии шансов выжить будет мало, и это напрягает
3. трансмиссия в салоне - ну реально, если надо далеко ехать - устаю от ее шума
4. кресла - нет никакой поддержки поясницы
5. расход

пока я использую машину редко смысла менять шниву на что-то еще не вижу, а так смотрю в сторону кроссоверов, следующая моя машина будет не шнива - как оказалось не нужен мне внедорожник =)

следующая моя машина будет не шнива - как оказалось не нужен мне внедорожник =)

Вот с этого и нужно было начинать.

Сегодня поменял треснувшее стекло, а заодно передние на атермальные - странно что купил вроде родное ветровое, а шелкографии пот зеркало заднего вида на нем не оказалось.. надеюсь в жару будет чуть легче, очень жалею что не взял машину с кондеем =(

Вот уж, как говорится, не зарекайся ;-)
Я вот тоже думал, что следующая моя машина будет не Шнива.... Очень на это надеялся. А когда до дела дошло то за эти деньги из новых кроссоверов выбирать оказалось нечего ;-)

_________________
A80 B3 -> A100 C3 -> ШНГ GLC 2008 -> РШН GLC 2013

Это самый главный вопрос. Нет, внедорожник нужен, по любому он лучше пузотерок. Но что касается Шнивы, то у меня раздвоение личности в этом вопросе. Хотел купить немедленно, но отложил до следующего года. Может что в ней улучшат, чтобы не так ломалась. Те же передние ступицы - самое больное место.

Волков бояться в лес не ходить! Нравится - бери сейчас!
Скоро вместо продуманной машины на рынок под этим именем выкатят некое сырое чудо непонятного происхождения.
:

_________________
Как в России дороги? Дорог не видел, но на шниве проехать можно...

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:7a0cfb949b]http://www.autometric.ru/lines/51a32b0ec5651.gif[/img:7a0cfb949b][/URL]

Прошел ТО-45 000 км. Делал в Нива777. Заменили сцепление и КПП. Все вместе с материалами и работой - 25 000р.

КПП по какой причине менял?

на сколько я понял сальник был неисправен все масло вытекло и кпп износилась