Доброго времени суток Комрады.
На спидометре 2000 пробега, так что настало время описать свои впечатления о владение чуда под названием Шеви нива LE )
Начну по порядку. дабы не смущать наивностью сторожил.. и быть полезным для новичков)
При покупке авто с пустым баком была влита живительная жидкость в топливный бак на сумму 1000 р, но проехать на этом мне удалось всего около 150 км… это с учетом пробки и работающем кандее.. был немного шокирован .. так как перед сменой авто мотался на ВАЗ 2115.. и был не загружен расходом) Но как говорится все списал на обкатку..
В настоящий момент пробег 2 к км и расход на полный бак в смешанном больше 500 км что считаю нормальным..
Первым упсом была заправка бака до полного…При пробеге 150км датчик показывал топливо под завязку.. стрелка начала падать только после 170 км …
Сейчас при полном стрелка стала показывать корректно…
По железу появилось пятно маслянистое на переднем правом диске …… перерыл форум…
Это норма.. перегрева ступицы нет)))
Единственное чем не доволен .. это слипая лампа включения кондея.. не знаю навредил или нет .. но оддин раз поспал.. кнопка была нажата а вентилятор не включен.
Еще была проблем при отключение понижайки… как посоветовали .. надо было чутка сдать назад.. и переключаешся без затруднений..
Что больше всего улыбнуло.. так это траблы, которые описаны слово в слово на форуме начиная топливом и заканчивая пятном масла на диске.. это норма))

Не навредил. Просто сам кондюк тоже не работал в это время.
А лампа-это да, фиг разглядишь

Странно. Никаких проблем. Может не понижайка, а блокировка ?
С датчиком уровня топлива заморочки Поставь БК, например, мультитроникс.
Там еще много полезных функций : принудительное включение вентиляторов, просмотр и сброс ошибок , вывод на дисплей кучи параметров нужных (напряжение, скорость калиброванная, мгновенный расход и т.п.).
У нас на юге очень полезная функция-принуд. включ.вентиляторов, т.к. пока подъезжаешь к предполагаемому месту парковки, то включаешь и потом не надо ждать пока сбросится до 90 градусов.

Глянь на защиту двигателя. Думаю, что недовольства добавится, т.к. оперативно одному ее очень трудно снять/поставить. Особенно если без снятия бампера.

_________________
LE 2013

Ошибся.. действительно зависла раздатка с включением блокировки.. с трудом переключился..
С топливом.. сейчас вроде нормально показывает . Хотел сначала с БК заморочится, но полистав форум понял что обнуление одометра самое оптимальное)))
А вот с зашитой не понял.. Поясните что с ней может пойти не так.. внешни вроде без дефектов..

С защитой все нормально, без дефектов. Просто если вдруг понадобится где-нибудь в поле одному ее снять-поставить, то будет очень трудно.
На пальцах трудно и долго, лучше не поленись, сам глянь как ты будет СТАВИТЬ ее обратно.
Я про бутерброд из защиты и кроншейна лебедки и про доступ к болтам, что их связывают.

_________________
LE 2013

Не пугай владельца шнивы!
Маленькая доработка и забил на проблему.(всего открутить закрутить один удобный болтик.

Защита снята.

_________________
ШНИВА LE 2013

podrez, ты счас о чем вообще ?
При чем тут доступ к кронштейну ?

_________________
LE 2013

вот фотка

Тут и со снятым бампером трудно прикручивать. Внутри крашбокса (та фиговина на которой радиато кондюка стоит) полоса металлическая с наваренными гайками.
И когда защиту ставишь, то надо одной рукой держать эту полосу, второй рукой болт наживлять, а третьей : рукой удерживать защиту которая своей изогнутой частью заводится между кронштейном и крашбоксом. Хотя нет, надо бы еще четвертую руку, т.к. одной третьей рукой удерживать сразу и защиту и кронштейн не получится :
А если учесть, что болт надо наживлять, просовывая руку в щель, вырезанную в бампере, тогда вообще п...ц :

_________________
LE 2013

Не пугай владельца шнивы!
Поздравляю с новой машинкой и пусть она тебя только радует и чтобы не было таких вдруг.

_________________
ШНИВА LE 2013

Большой A., Я в кнопке кондея заменил светодиод.Теперь горит ярко и всегда видно.

YuriiF, а какой поставил ? В Шевике не вскрывал, а вот в Калине фиг подлезешь, чтобы выпаять

_________________
LE 2013