Втягиваюсь в ряды))

_________________
Главное не добежать, а донести.

zEd, Удачи на дорогах и бездорожье!

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Э нет. С бездорожьем пока повремени. Для начала движок не насилуй, а правильно обкатай. Как обкатаешь так он тебе и служить будет. А после третьей тысячи можно и на бездорожье. :

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Машине уже месяц, пробег пару тык, на четырёхста километрах загудел подшипник первички, при включенном кондее на холостых тарахтит как дизель
На полутра тысячах поменял все жижи, на синтетику, думал на нормальном масле мож и подшипник пройдёт (бывало такое), не, тарахтит по прежнему, надо в гарантийку сгонять, заменить кпп.
Наверное сам соберу коробку, хочу ряд по длиннее, поставлю, а ту что новую поставят, продать.
Сразу же скажу, лунохода не будет! Ибо для покорения ебиней разного характера есть другая техника.
Автомобиль покупался для ежедневной езды по городу, матрасных вылазок на природу в выходные и как ослик что бы таскать прицеп с техникой (которая для ебиней).
Соответственно переделки и доработки будут туристического характера.

_________________
Главное не добежать, а донести.

Что за народ пошел, берут шнг для города...

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Про музыки-балалайки писать не буду, только про механику и подобное.
Кроме установленного фаркопа с диодном фонарём


кстати о фонаре, задумка хорошая, но практика показала - место дрянь, в глубокой колее выгибает кронштейн, ещё пару раз и сломается пластинка, надо что то придумать.
Так вот, кроме установленного фаркопа уже кое чего заготовил...



Лифт комплект, плюс 50 мм и чулок усиленный и подготовленный к лифту, пока привода новые, надо внедрять, думаю на следующей неделе. Из арендного бокса, блин, выгнали, надо новый закуток искать.

_________________
Главное не добежать, а донести.

Dr. Androcus
а что вы можете нового, полноприводного, с понижайкой за 550тр предложить?

_________________
Главное не добежать, а донести.

Что у нас ещё по плану

блокировки, если по переду всё понятно, обычный винт, килограмм на пять, то по заду пока в раздумьях, либо винтовую от LST, либо дисковую от IQ, цены 9500 и 8000 соответственно, плюс винта LST - надёжность, плюс диска IQ - больший коэффициент блокирования, но дисковая более требовательна к маслу... Короче неделя на раздумье.
Пары менять не буду, т.к. колёса останутся стандартного размера, ну или в крайнем случае близко к стандартному.
Сапуны вывести под капот, это ежу понятно.
Шноркель, Тот что идёт на LE, только не клюшкой, а вокруг стекла. Цена копейки, трипицот плюс полтора поставить, ааа забыл рубь на покраску :
это скорее для красоты :
От релингов принципиально отказался, ручки от чемодана
не заводские мне не нравятся, не прочие : Быть поперечинам, тюле нравятся, посмотрим...
На поперечины сетку, как экспидиционник, только без бортиков, а на неё уже доп свет, куда без него :
Ну вот и все планы на месяц-полтора вперёд. По факту будут картинки и буковки)))

_________________
Главное не добежать, а донести.

кстати да, о движке.
Да чё его насиловать, он и так мёртвый. На трассе кнопку кондея до дыр затыкал, иначе с вкл кондеем пердящую фуру хрен обгонишь.
Задумка к осени уже, только атмо, турбины дорого и не ресурсно.
Колено 88, поршни со смещением, точить не охота пока хон заводской, так что поршни на 82.0, с таким раскладом получаем 1850 кубиков, если всё таки тачнуть до 82,8 то уже 1900 кубиков, там посмотрим. Нормально развесить, ободрать шатуны, пройти каналы в головке, выкинуть катколлектор, перешить и на выходе сил 110-120 будет, да ещё и моментных, слава богу друг моторист от бога, его моторы в классе национальный в прошлом сезоне на подиум заехали. Дума хватит нам этого, не гонка же)))

_________________
Главное не добежать, а донести.

Если ты брал для города, судя по подготовке авто у вас там с дорогами большая проблема)))
Чтобы радовала машинка и ТТТ!

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен