Всем доброго дня.
18.03.2019 приобрел Chevrolet Niva 2018 GLC в «Диалог-Авто» г. Альметьевск.
К стандартной комплектации там же добавил:
-антишум-антикор;
-сигнализация СтарЛайн;
-ТСО;
и др. мелочевка (карманы, клатчи и пр.)
итого: 810 т. руб.
Машина нужна для хоз.нужд - лес, поля, карьеры и пр., а также как резервная на случай поломки основной.
21.03.2019 зарегистрировал в ГИБДД. Ради интереса попробовал внести в особые отметки установленный форкоп, в чем был получен отказ. Сообщив что установка форкопа предусмотрена заводом-изготовителем.
Покатался два дня, вспомнил что такое переключение передач с перегазовкой. Скорости пока включаются неохотно. Несколько раз 2 скорость вылетала.
Еще один момент: в первый день езды некоторые встречные махали рукой, типа спасибо. Люди вроде незнакомые, подумал может путают с кем. Один даже остановился (знакомый), спрашивает помощь нужна. Оказалось: что ходовые огни временами начинают мигать. Пока не разобрался с проблемой, перешел на ручной режим включения ближнего света.
Пока машиной доволен. Надеюсь не подведет.

а откуда взялись ходовые огни? Может всё-таки мигал ближний?
я у себя просто отключил реле автосвета

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Татарстанские правоохранительные органы вроде вообще весьма специфичны в части всяких разрешений и допусков?


Мда...

Сочувствую! Вливайся!

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Вероятно и я об автосвете,, пока не разбирался. Но чем не нравится автосвет? Вроде удобно ничем не щелкаешь при начале движения. Само включается, само выключается.

За рулем с 80 года. Вроде нареканий к ГИБДД никогда не было. Иногда правда приходилось объяснять что кроме правил дорожного движения еще есть ГОСТы, положения и т.д. Но это не только на дорогах нашей республики.
А цена норм, я сначала Ниву хотел взять для хоз.работ, но там вес прицепа в два раза ниже.

Спасибо.

Да слышал еще про самодеятельность ответственных за выдачу разрешений на гражданское оружие


Ну да, хотя за такое бабло я искал бы б/у полноприводник, причем не из разряда лохоклерковозок относительно свежих, а из разряда старых машин классом повыше

800 тысяч, это, конечно, тяжёлый выбор

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Как то не лежит душа к б/у машинам.
Еще плюс в копилку. При повороте налево, хорошо виден первый ряд встречного движения. Как в сказке "Высоко сижу, далеко гляжу".