Друзья и товарищи!

На форуме я новенький. Месяц назад купил ШНиву. Пока накатал всего 300 км. До этого ездил на ВАЗ-2105 и ВАЗ-21213. С инжекторами дела до этого не имел.
Возникла проблемка. Не отсылайте в поиск, плиз, так как целую неделю уже изучал все ваши сообщения, но ответа не нашел.
При переключении передач с низшей на высшую подскакивают обороты. Т.е. при выключении сцепления и сбросе педали газа обороты не снижаются, а подскакивают на 400 об. Происходит перегазовка, как будто я не отпустил педаль газа. Без перегазовки включается только 5 передача, остальные с перегазовкой. Пример: еду на 3 передаче, разгоняюсь до 60 км, обороты составляют около 3000, отпускаю газ и выжимаю сцепление, чтобы переключиться на 4 передачу, и обороты тут же подскакивают до 3400. Решил тупо сперва сбросить газ и после паузы выжать сцепление, отпустил, обороты как стояли на 3000, так и стоят, выжимаю через секунду сцепление, обороты так на 3000 и держатся. На нейтрали все нормально, резко нажал на газ, отпустил, обороты снизились нормально до холостых. Получается завис газа только в движении.
На всякий случай смазал тягу на дросселе, педаль газа (хотя педалька при нажатии рукой и отпускании нормально и быстро возвращается назад), педаль только стала мягче, а проблема не пропала.
Либо это так и надо для инжектора (но что-то сомневаюсь) или что-то не фурычит. Если кто знает или у кого было так, подскажите. Только, пожалуйста, не сокращайте названия датчиков, так как пока сокращения для меня "темный лес". :

нууу может надо пораньше газ сбрасывать.... я как то наловчился что у меня при переключении "зависают" обороты при переключении и при введении следующей передачи они плавно падают до нужных и дальше разгон.

в общем мне кажется это от непривычки ещё

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

... не... Если обороты не падают при отпущеном газе и выжимании сцепления, то это не есть гуд...
Может что-то механическое? Что-то где-то застревает?...

Данных для анализа маловато. Это происходит только на ходу или на стоящей машине тоже, обороты растут по тахометру или на слух тоже, точно ли обороты растут или зависают? Не замечал ли признаков того, что ведёт сцепление и до конца ли выжимаешь сцепление?

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)

С такими вопросами в раздел для новичков надо. Прально говорят, надо пораньше газ сбрасывать, или позже сцепление выжимать. Вобщем научишься, дело наживное.

попробуй переключаться позже, на 4000 оборотов. для нивы это нормально

Андрей74,
Присоединяюсь!!! Тросик газа??? Датчики????

Мне кажется ты просто не привык к машине. Скорее всего ты просто выжимая сцепление бросаешь газ с опозданием.

Посади другого водителя, если глюк повторяется, то все в комплексе: тросик газа (можно смазки напихать в него), датчики, глюк мозгов. :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Юрий303, Это дело привычки. Привыкнешь. Я тож так пугался. Проверял лёгкость хода тросика. До сих пор езжу. Наловчился, как говорит carmack, и всё. :

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН