Довольно абсурдное событие. На одометре пробег 200км., а инструментальный контроль перед техосмотром машина не прошла! Недостаточное усилие задних тормозов. Вылечилось после прокачки тормозов на гарантийной станции. Остался вопрос - кто проверял машину на выходе с завода и кто делал предпродажку??? :?

_________________
Saratov.dorog.net

Да, и еще один баг. На второй день после покупки перестала открываться ключом водительская дверь (читай центрозамок). На станции поставили диагноз "упал флажок". Починили за 10 минут. Но по отзывам мастеров - проблема встречается часто.

_________________
Saratov.dorog.net

А почему вопрос задаете тем кто ее выпускал? А уверены ли вы, что стенд инструментального контроля исправен? Я - нет, не уверен, в ЗР №3 (по-моему, точно не помню) как раз статья про проверки на стендах и у дилеров и именно тормозов, почитайте, интересно. Так оказалось, что стенды реально никто не тестирует, и они показывают зачастую погоду на Марсе и других потусторонних планетах.

Стенды проверяют и тестируют раз в год. Но я сам нарвался на старой машине на неиспрвный стенд. Его весы врали на 80 кг. Об этом я узнал потом, случайно разговорившись с человеком, который занимался проверкой стендов в тот момент. По тормозам я естественно не прошел, даже после полной замены всей(!) тормозной системы. При весе моей машины приб. 1050 кг эти 80 кг и давали ошибку в 8%.
С первого января 2007 в Москве ввели инструментальный техосмотр для всех машин. Даже для абсолютно новых.