Denis_vp, Я таскаю Мастер 410 с ямой 40, весит все это хозяйство с бензином, аккум. итд не менее тех же 350 кг. Вполне нормально получается, правда у меня на прицепе ролики и лебедка, поэтому топить машину нет вообще необходимости, достаточно чуть притопить прицеп. Может стоить прицеп доработать ?

Вот ссылка на лодку
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 1&t=102141

P.S. Я забирал лодку с воды вообще один, с помощью именно лебедки на прицепе.

Привет Denis vp.На данный момент имею Кайман ПВХ, но в связи с покупкой Шнивы на следующий сезон собираюсь приобрести что нибудь поболее и помощнее

Спасибо всем, развеяли сомнения. ИМХО все будет гуд.
Sasha, прицеп МЗСА с ложементами, доработать я думаю не получится. Кораблик у меня попроще будет http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=86214&t=86214

Denis_vp, http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 1&i=106516

посмотри, видно не очень но я тебе там ответил - изначально у меня был только один ролик, остальные поставлены как раз на ложементы дополнительно. Результат - могу пользовать систему машина - прицеп - лодка в одиночку без посторонней помощи. Рекомендую попробовать что-то подобное придумать.

To
Sasha У меня аналогичный прицеп и требует такой же переделки под RIB.Нет ли у тебя фоток самого прицепа после постановки роликов на ложементы?Заранее спасибо

vic spb, Позвони производителю, вы же земляки. Ролики они сами делают. Фото не смогу сделать ранее середины июля, в отпуск отчаливаю.
P.S. Цена вопроса была около 150 у.е., если не ошибаюсь.