sam, Они делают чужую машину, а ты СВОЮ. :

_________________
мое кредо - всегда!

УРОДЫ! Сам занимаюсь ремонтом авто, тока кузовным. Я за клиента держусь, в глаза ему честно смотрю отдавая работу и знаю, что в следующий раз он приедет ко мне. И на СТО обращался не просто так, а по знакомству. А потом жалуются, что гаражники клиентов перетягивают :

Barmaley, cогласен полностью,сам делаешь и уверен хотя бы в том ,что купленные запчасти стоят на моей машине и что все затянуто! : :P :P

_________________
[img:ee1a2f6b85]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H596XP90.png[/img:ee1a2f6b85]

На гарантию забил сразу. Год и три мес. отъездил и не желею. Вообще стараюсь машинку в чужие руки не давать. Машина как любимая женщина.... Вот так!

_________________
Хорошо иметь машину! Хуже когда машина имеет тебя.

В понаехавске столько официалов ....что к ним ни как нельзя что ли

_________________
BFGoodrich ПОБЕДИТ....

Здесь как повезет ребята, и с машиной , и сервисом. Ведь большинство держатся за гарантию из-за боязни больших поломок и отчасти это сбываемо. Мне до 2ТО уже поменяли радиатор и полуось, не очень большие деньги, но уж лучше их на бензин стратить. Материалы на ТО покупаю сам, намного дешевле , чем у них, оплачивается тока работа.
И насчет сервиса - какая страна - такой и сервис, там работают такие же как и мы, что хамство, жульничество, непорядочность тока на сервисах? Оглянитесь вокруг!

Вот имана! Зачем себе отказывать в удовольствие набрать в рот гомна и заплевать очи мастеру по гарантийному ремонту, когда то начнет тебе пестню про лишение гарантии при покупке автомобиля?

_________________
Commander 3.0 CRD

Я бы забил даже если бы купил импорт. Во первых есть еще заводская гаранития, а не только дилерская.
Во-вторых, что спрашивать с пацанов которые корочек не имеют, занятия в ПТУ не посещали и просто отбывают повинность перед возможным призывом в армию.
В-троетьих отсюда правило дилера в ремонтную зону и зону гарнтийного обслуживания не пускать клиентов.
В-четвертых не буду называть контору, где даже продавец не сумел отличить двигатель классической шнивы от фамосвкого. А потом еще сказал, что поскольку это Шевроле, то на эту машину от Вазовских агрегатов почти ничего не подходит.
И еще выход на гарнитийном сроке детали и ее возможная замена и ремонт будут дешевле, чем сумма денег потраченных на кормежку диллера по пустяковм вопросам типа ТО-1, То-2, То-3.
В- пятых,поверте мне, ни один диллер не будет себя утруждать такими работами как замена смазки в ступицах подшипников передних колес. Он поставит просто штамп и привет, потому что понимает что из ста клиентов с претензиями вернется только один.

Пардон я выразился неправильно в предыдущем сообщении написал "Я бы забил", а правильно "я давно уже забил с первого дня" (накручено 60 тыков).

Вот брат пришел и прилип к экрану и говорит пиши ЭТИ МАСТЕРА ДАЖЕ БОЛТЫ НЕ СМАЗЫВАЮТ ПОТОМУ ЧТО ГРАФИТКА ДОРОГАЯ