Два года машинке.Обратил внимание на кронштейны передних сидений-коррозия вокруг гаек , и как выяснилось позже ,не только на этих местах.Снял сидение , открутил кронштейны.Ободрал кардщеткой и наждачкой, покрасил "Спецназом"(оказался под рукой) Сами кронштейны без какого-либо покрытия, голый металл покрытый тоненьким слоем жирненькой смазки. Делайте выводы. :

Полтора года - аналогично, удивительно почему железки поставили некрашеными

Для меня ржавый кронштейн сидушки и ещё несколько очагов в укромных местах кузова на годовалой машине были последним аргументом к продаже.
Меня от ржавчины просто тошнит - осталось от владения "06" и "07".

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Честно говоря не ожидал, на 213-ой не увидел за 9 лет ничего подобного, зачистил щеткой, грунтовочкой 21-ой, а потом краской, деваться некуда, но оскорблен!

_________________
Всего Вам доброго...

ЖМ гонит халтуру. Обратите внимание на:
- салазки сидений
- кронштейн запаски
- элементы подвески
- рамка радиатора (сразу за бампером)

Что мы видим? Очень слабенькая краска прямо на голый металл. Недавно снял передний бампер и о..ел, рамка радиатора практически развалилась в моих руках, еще год и металл превратится в труху. Обработал антиржавчиной и покрасил из баллончика, но это не решит проблему. Через год от металла ничего не останется.

А капот такой тяжеленный тяжеленный..там стока металла....
И крыша такая..ух!!! Не то что в иномарках..чуть нажал и звук такой пук-пук.. как от вмятого железа.. (правда выпрямляется) Какой там проржавеет..лет 10 будет гнить.

Перебирали Ниссан террано - тоже есть детали совершенно не крашеные - так что это видимо везде так

А если в год будет сгнивать по 10 кг металла,ее хватит на 100 лет, а если целых 100 кг сгниет,то на десять. Это если считать, что она весит тонну.Так что не надо переживать.

_________________
Don't worry,be happi