unicsoid,
Спасибо. А не подскажешь, чего может быть за изоляция, которая черного цвета, похожа на пористую резину?(самоклеющиеся)

Drоn, Внутренние полости нужно шумить материалом "бимаст стандарт". Это безальтернативно. Пол - "бимаст бомб".
Единственное условие - жаркое лето или реально теплый гараж (+15) в котором машина будет стоять перед обработкой не меньше суток.
Начинать нужно с того что удобней разбирать и клеить - с крыши, дает максимальный эффект, потом двери, потом пол. Перед (торпеду) клеить не надо - никакого эффекта, один геморрой.

_________________
Commander 3.0 CRD

Шумоизоляцию для СЕБЯ надо делать на солнце, долго и тщательно. Неплохо совместить с полной разборкой салона, включая торпеду и полики, прокраску антикоррозийной мастикой и мелкими усовершенствованиями. Набор для шумки - это слезы. Нужны полные листы, ножницы и технический фен. Реально по квадратуре для хорошей шумки идет в 2-2.5 раза больше материала, чем в наборе.

SBaykov, если делал, то опиши ощущения хоть. А то все отделываюцца фразами типа "Делать надо" или "стоит" или "отличия есть". Комфорт ну по десятибальной системе чтоль ДО и ПОСЛЕ...?

Dron, не не подскажу. Встречал такой, но как называется уже не вспомню.

1. Тема многократно обсосана.
2. Все ощущения субъективны.
3. Те, кто реально хочет себе шумоизоляцию и т.п. вопросов типа "опиши пожалуйста какими кусками лучше клеить ромбиками или квадратиками" не задают, а тихо ищут информацию (её вагон) и как настоящие мужчины уединенно предаются этому интимному процессу.

_________________
Commander 3.0 CRD