А, ну ясно.
У меня после того как поставили сигналку вежливый свет отсутствует впринципе. Ничего вроде не напрягает.

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

У меня проблема с точностью "до наоборот"!
Не хочет гаснуть люминисцентный плафон. Горит, собака, всё время. По проводам ещё не ползал.

_________________
Новое- это хорошо засекреченное старое!

Наконец - то решил проблему. Да не проблема это была - засада, засадища! По порядку.
С момента первого поста как - то так получилось, сам собой забился болт на всё это. Работа, одно, другое. Вспомнил об этом после того, как стал рычать мотор. Наведался к дилеру, решил всё разом решить. Рычал мотор из-за прокладки выпускного коллектора - это просто и ясно (пробег 8 тыс). К этому времени начал глючить ЦЗ, причём жить своей отдельной жизнью. Предположения электриков: свет не горит при открывании дверей - ёк иммобилайзеру, замки глючат - ёк блоку управления ЦЗ. Опустив долгие и нудные подробности, смысл в окислении проводки, идущей от торпедо в левую водительскую дверь. Ремонт - частичная замена проводки во ВСЕХ дверях. Купил авто под Новый Год. Иммобилайзер в порядке, ЦЗ тоже. Цена вопроса - ремонт по гарантии, 2 дня в сервисе, охреневшие ремонтники. От увиденного в НОВОМ авто.

_________________
born in USSR