Привет всем шнивоводам! На спидометре уже 18 000 км. Вроде бы немного, но уже узнал столько нового. ТО-2 проходил у дилера на 15 000 км., где и брал свою Шнивочку... Красноярск - "Атлантик-Моторс". Что поменяли: все по списку ТО-2 + передние пыльники на приводах, шаровую (левую), подтянули ручник, закрутили обшивку передних дверей и перебрали пятую заднюю (вся гремела). Вроде немного, НО... только выехал за ворота, через 100 км. что- то загремело, затем заскрежатоало, а потом и завыла в районе заднего моста. Вернулся - оказалась, открутилась ГАЙКА в редукторе заднего моста. Мне сказали, что растраиваться не стоит - ничего страшного. Конечно, ничего страшного - просто жена хотела прямо на ходу выпрыгнуть из этой визжайщей машины, причем прямо с трехлетним ребенком... кое-как ее удержал, заблокировав двери. Благо есть центральный замок. : Такие вот дела... А как у вас. Будет очень интересно узнать.

_________________
;) Дорогу осилит едущий... на Chevy-Niva, конечно!

Михаил Борисович,
про гайку, конечно круто. Избранный случай. Она там закручена надежно и мечена краской, чтобы не раскручивалась.
Хорошо, что поменял пыльники. В остальном все обыкновенно.
У себя на ТО2 я заменил только кардан. Собственно ради него и ездил к сервисменам. Остальное - типичная бытовуха, решаемая в гаражных условиях по мере возникновения за пивом.