Мну этот фильтр уже достал!!! : Засираиццо через полтора месяца пляхамуха! :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Стесняюсь спросить - а зачем именно в пластмассовом корпусе? : Там что, есть силовые нагрузки? Или на него льет сверху как в 10-ках? Впрочем, если есть желание переплатить - кто ж мешать будет. :

_________________
Была ШН, Теперь SGVXL7

Если бы мне попался, взял в плассмассовом корпусе, как заводской.

так не попадаются чего то.приходиться колхозить

ded Esoxer, переплачивать ничего не нужно, стОит так же как и все другие фильтра. Пластиковый корпус нужен для того, чтобы не было щелей, через которые проходила бы пыль, ибо все картонные стенки, которые мне встречались, к своему центру стремятся сузиться, за счет чего и появляются щели.

Купил невский фильтр за 260р. В отличии от старого не в платиковом корпусе, зато по краям две плассмассовые понели, встал как родной, панельки защекнулись за штатные замочки. Работает без проблемм :!:

_________________
Старая машина - мечта механика!

ВАЗ2105- 88г ~ Шнива 2004г

это фотку бы в студию по возможности.

Ну значит продавцы мухлюют. Не может картон идти по цене пластмассы. А по поводу герметичности - согласен. Есть видимо производители, которые не ставят уплотнение в нужном месте. На том, что у меня стоит - все нужные уплотнения есть. Когда ставил - встал с легким усилием за счет как раз сминания уплотнения. Т.е. вроде как "автоматическая герметизация"

_________________
Была ШН, Теперь SGVXL7

Что-то этот невский фильтр больно дорого стОит. Или это за угольный?

_________________
Была ШН, Теперь SGVXL7