По динамике хуже, чем в десятке, по шумности приблизительно то же самое, даже я бы сказал шум поприятнее, но есть звуки немного пугающие (в сравнении с 10) но нормальные они. В остальном, что касается поломок, не больше, чем у 10, обслуживание требует больше. Ну а по удобству лучше, по бездорожью не обсуждается и не сравнивается. На дороге нормально.
Если в основном по городу не бери, если любишь частенько на природу и зимой гоняешь в облась например, бери не пожалеешь.
Ну и я конечно безумно доволен этой машинко... хотя...она вторая и используется по назначению, если бы только ее...задумался бы....а стоит ли?

Я ходил недавно в поход. Когда мы проходили по деревням у меня сложилось впечатление что чуть-ли не каждом втором сельском дворе стоит ШН. А как драпали горе-рыбаки и отдыхаюшие на пассатах когда дождь пошел и как намертво засели те кто не успел А вот старая Нива ехала как ни в чём не бывало.

У меня машина пока 3 месяца 4200 км. На вибрацию карданов на 80 км/ч я забил, а из поломок только стеклоподъёмник и туго разблокируется один из замков дверей. Пока всё чинят по гарантии, хотя меня угораздило купить машину не у официала.

Расход топлива около 15 л/100 км, видимо я так езжу

Выводы делайте сами.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Погоди ...видно, парень ты молодой - а это значит наверняка любитель спортивного стиля езды - так вот, Шнива не для этих целей. И если до этого на внедорожниках не ездил, и на Нивах тоже, то стиль передвижения в авто придется менять кардинально...в сторону спокойного
Если машина ШН тебе просто внешним видом нравится и ездить ты будешь чаще по городу или по трассе и не круглый год, то я б подумал о другой машине.
Коротко достоинства - просторный салон, симпатичный внешний вид, отличная проходимость в любую погоду и почти по любой (не экстримной) местности, большинство запчастей доступно и универсально (ВАЗ) за весьма малую для НАСТОЯЩЕГО внедорожника цену!
Коротко недостатки - сырые технические решения, непродуманность в мелочах (типа скрипучий салон, стеклоподьемники, замки.....и прочая мелочь), Нивовские проблемы (шумность, вибрация) которые так никто и неудосужился устранить - люди все сами дорабатывают по гарантии, или за свой счет. И еще - ОТЕЧЕСТВЕННАЯ СБОРКА (как и конструкция). Тоесть это ЖИГУЛИ....и даже не советского производства.
Чтоб ты потом не пенял на ФОРУМ - постарайся покататься с пристрастием на ШН, сам или пассажиром перед покупкой.

23 Rus писал:
... автомобиль очень нравится по внешнему содержанию, но хотелось бы узнать на сколько он хорошь в нутри, насколко качество зборки улудшилась или ухудшилась с момента выпуска опытного образца...

Хочу приобщиться к теме, хотя она и попала не на тот форум...
Моей Шниве 2 месяца и 3 с лишним тысячи... Выбор в пользу Шнивы после 2108 был лёгким.. Считаю своим долгом предупредить ещё о некоторых нюансах... Например, размеры Шнивы следует просчитать на тему их приемлемости. Я уже задумываюсь, как буду зимой заезжать в гараж, так как по высоте машина входит без запаса и при наличии снега возникнут проблемы... То же и с шириной - на восьмёре не было проблем, а на новой уже правое зеркало ремонтировал. Ещё нюанс - слова "просторный салон" не значат, что на задних сиденьях будет просторно, если передний пассажир (или водитель) подаст своё сиденье назад... И багажник, конечно, маленький, почему то в 2108 больше помещалось... И двигатель шумный... и руки к ней надо приложить... А я доволен!!!
Итог: СОГЛАСЕН со всеми, кто считает, что машину надо просмотреть "вживую"... примерить со всех сторон...

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

1. Погоди ...видно, парень ты молодой - а это значит наверняка любитель спортивного стиля езды - так вот, Шнива не для этих целей. И если до этого на внедорожниках не ездил, и на Нивах тоже, то стиль передвижения в авто придется менять кардинально...в сторону спокойного.

1. Водитель Я не Агресивный, на десятке (16 клапанов) скорость по трассе не больше 120 км/ч, по городу не больше 70 км/ч, так что с этим проблем не буде. Часто семьей выезжаю на природу, с друзьями на рыбалку, охоту, с форсированием бродов и других небольших лесных преград.

2. размеры Шнивы следует просчитать на тему их приемлемости. Я уже задумываюсь, как буду зимой заезжать в гараж, так как по высоте машина входит без запаса и при наличии снега возникнут проблемы.

2. Размеры моего гаража полностью подходят под данный пепелац, с хорошим запасом.

В живую ездел на таком автомобиле, у Своека такое авто, в принципе даже очень не чего, хотя это служебная машина, и убивают ее по черному, выжимают все до железке с запредельными скоростями по любой местности не зависимо какое покрытие под колесами, автомобиль к 30000 км. весь дребижит, гудят мосты, но не разу еще не подводил.

Ребята большое вам спасибо за более детальную информацию, но в принципе выбор зделан, надо брать, уж больно нравится автомобиль.

_________________
Вся жизьн игра, а люди в ней актеры

:-)
Задние сидения лучше вообще сложить, получается замечательный объемный багажниу и замечательный двухместный автомобиль для путешействий.

Ну это ты зря, на десятке то мог бы и понаслаждаться скоростью и поболее....
Теперь вот будешь плестись 100 км в час... зато...зато по бездороге сможешь.