Вчера, возвращаясь с рыбалки, где пришлось изрядно полазить по высокой траве (~2 метра) затарахтело снизу, где-то в районе защиты днища. Звук металлический, ритмичный, как от вибрации высокой частоты. Тарахтит в следующих случаях:
- в момент пуска двигателя (на холостых ПОЧТИ пропадает, иногда слабо бренчит);
- при разгоне, когда обороты в районе 1500-2000 (потом ПОЧТИ пропадает, иногда слабо бренчит).
Заглянул под днище - там набито полно травы. Ту, что была видна и досягаема - убрал. И все равно тарахтит!
А сегодня утром после трогания со стоянки из-под капота пошел белый дым. Остановился, открыл капот, идет откуда-то снизу, из-под двигателя, с правой стороны по ходу движения. Постоял на холостых минуты две-три, дым прошел, поехал - дыма нет и потом уже не было. Зато тарахтит по-прежнему. Сегодня полезу под эстакаду. Куды глянуть в первую очередь и что это может быть? Всем спасибо.

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

Rybak, Посмотри защиту.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

Может, сено на глушаке горит?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Т.е. присутствует 2 момента:
бренчание и дым.
ИМХО, они могут быть связаны между собой через помпу. Но звук от разваливающейся помпы будет металический скрип со скрежетом. Он как раз проявляется при изменении оборотов (пуски, газования и пр). Дым возможен от попадания тосола на выпускной коллектор.
Ну и глянь все щитки на бренчание (тепловой экран стартера, экран катализатора). Енти щитки тож справа и тож бренчат в некотором диаппазоне оборотов.

Если с теплозащитными экранами всё ОК, то точно такой же звук - если развалился (внутри ) катализатор. У меня точно такой же звук был - развалились соты ,они довольно хрупкие.


Скорее всего трава выгорела на выхлопной системе.
Раз дефект исчез- то и слава богу.

Трава выгорела? Мне кажется, при выезде со стоянки там не та температура, чтобы траву палить...

Еще раз спасибо тем, кто пытался мне помочь. Вчера заехал на эстакаду. Оказывается все было очень просто. Видимо глубокие колеи, по которым я проехал, прогнули защиту в задней части и она стала задевать за выхлопную трубу Повисел на защите, как на турнике и, таким образом, вылечил эту болезнь. Хлипковата мне показалась защита, хотя толщина листа 1,5-2 мм, металл слишком мягкий, гнется от руки, особенно сзади. А вот откуда был дым, так и не понял, ИМХО остатки сена сгорели.

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

Rybak,
Обычное явление!!!