Машинка прошла 4600 км. Обратил внимание, что ступица правого переднего колеса греется больше, чем левого переднего. То ли колодки, то ли что либо еще... не могу понять :?:

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:9e635542b5]http://metric.rodim.ru/null_a1_10_8_2006_3_3a.gif[/img:9e635542b5][/url]

Проверяй пошипник ступицы, и особо не откладывай это дело.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Спасибо, поеду проверять

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:9e635542b5]http://metric.rodim.ru/null_a1_10_8_2006_3_3a.gif[/img:9e635542b5][/url]

Сначала надо исключить колодки.Убеждаешься на горочках, что машина свободно катится.Едешь по трассе тормозя только двигателем. Я думаю 15-20мин хватит. Принимаешь на обочину (желательно на горочку) тормозя только коробкой. Остановился, ничего не трогаешь, покатился назад - хорошо, значит колодки не подклинены. Тянешь ручник. Вылазишь щупаешь ступицы. Состояние от холодных, до теплых -ОК. Если горячая, что долго руку не удержать, то быстрей регулировать и сильно не гнать.
Если трасса нешумная, то полезно ногой в вернюю точку колес энергично сильно и резко понадавливать. Если слышен стук, то срочно регулировать зазор или может быть уже менять ступицу с подшипниками(если много проехал на большом зазоре).
Лекарства два. Или постоянно следить за зазором или ставить беззазорные ступицы.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

А это что за зверь такой? Есть такие для Шеви?
:?

Есть у фирмы "Сонда" (Ростов-на-Дону)
в москве продают
http://www.lego4x4.ru
и у моснивы
http://www.mosniva.ru
Конструкции отличаются. Дискуссию по отличиям ищи на форуме(тема что-то типа двухрядные/однорядные подшипники)

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!