Я тоже пользуюсь таким способом , но для выезда из ледяной колеи зимой на даче. Морду выносит на раз. Главное не переборщить, а то развернет. Диф лучше выключить. Один раз при заблокированном дифе очевидцы снаружи утверждали, что передние колеса вращались в разные стороны. Такое может быть? Или им показалось? И тряслось все нехило.

Способ старый, известный, но его возможноси невелики. Например тронуть машину в нижеописанной ситуции - правые колеса на льду , левые имеют сцепление. При серьезной засаде не поможет.

_________________
[color=blue:ba8aa5bebd][URL=http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?t=29&postdays=0&postorder=asc&start=0]Мой рыбацкий дневник[/URL][/color:ba8aa5bebd]
[img:ba8aa5bebd]http://sanatatur.ru/forum/images/smiles/icon_fisher.gif[/img:ba8aa5bebd]

AR, наверное это:
«джип» (фонетическая передача английского сокращения GP — jeep, что значит general purpose — общего назначения). компания Jeep,с не давнего времени разрешила использовать в пресс релизах имя Джип,другими производителям внедорожной техники :!: Смирнов Михаил, я ещё раз убедился что существуют 2 типа шнивоводов:
1. купил потому что все купили(случайно,ну так получилось) :
2. купил ,что бы не зависить от обстоятельств (рельсы ,бордюры,сугробы : и прочие пробки : )

_________________
HMR