Вчера забрал утром из сервиса машину. Ремонтировали КПП: не включалась 4 передача. Вчера прокатился 50 км-все нормально-работает, поставил машину у дома. Вечером сажусь-завожу: завелась, включаю передачу-трогаться - какой-то нехороший звук (хрррр с падением оборотов) и заглохла. Далее сколько стартером не крутил - не заводится... Бензин вроде- есть- насос жужит. Стартер крутит - движок ваще не схватывает:smile_doh:

Такая история. Погода плюсовая, аккумулятор крутит, свечи сухие, Такое ощущение что где-то что-то КЛИНАНУЛО! Что может быть? Самое главное ремонт КПП как-то мог повлиять? Мож что-то не так собрали?.. сегодня иду опять в тот же сервис.. вот аргументы собираю..
Ато боюсь отправят меня на диагностику, к электрику и т.п. и т.д. как при типичных зимних незоводах с соответствующими счетами в мой адрес..

Может, обрыв цепи? : Какой пробег у авто?

Андрей док, пробег 52 тыс. Это что за цепь? насколько это серьезно- по последствиям и деньгам?

масса отвалилась скорее всего гдето при ремонте...У меня такаяже фигня была месяц назад-при сварке прожгли за правым задним крылом...Еще масса есть на контроллере...Короче, надо к электрику.

ДИАГНОЗ поставлен: растянуло цепь..перескочила-удар-загнуло клапана.
Причиной говорят низкий уровень масла... Масло и правда оказалось ниже минимума... Работы связанные с ремонтом коробки не причем...
Ставят новую цепь, клапана, башмак, успокоитель... Натяжитель в норме...
Идёт третий день ремонта...разбирают - ищут запчасти...

Т.о. СЛЕДИТЕ, ТОВАРИЩИ, ЗА УРОВНЕМ МАСЛАв ДВС (да и в других механизмах)!..
я вот следил, дак не уследил похоже... лампочка давления масла всегда при заводке гасла сразу...

Надо было ставить автоматический натяжитель цепи Пилот, не было бы проблем.