На сегодня пробег 55000 км. Машина - октябрь 2008 г. Поломки:
2000 - погиб кондиционер (трубка высокого давления);
31100 - перегорела лампочка ближнего света. Заменил парой;
38561 - разбил, окатив из лужи, левую противотуманку;
43600 - снял из-за скрипа шаровые, НО! Разобрав, понял, что их состояние идеально и, хорошенько смазав трансмиссионкой... поставил обратно!
С самого начала капает под брюшком...: , но не критично - по капле за ночь. Напрягает постоянный контроль за уровнем масла... Сальники заменять боюсь из-захорошего звука редукторов (как бы после ремонта не запели)...
Вот :

Здрассьте! Я начинающий Шниволюб! Вердикт такой: Как повезет - читал долго и нудно - как повезет: 6 мес за рулем помимо расхода - тютютю (Т.Т.Т.) была проблема в скрипе справа - заменил все - оказалсо барабан; недавно удар был, сужусь с РОССГОСССТРАХОМ - (ВОТ ЕГО ТРАХНУТЬ БЫ ЕГО СТРАХОМ) колесо покалечило, переднюю балку и есчё на 50000 целковых (грубо - ПО ЗНАКОМСТВУ 35000) счас езжу как король - снега морэ - нам по хэрэ ------ расход - город 10-12 трасса 11-9! КУЛЬ МНЕ ПОВЕЗЛО!!!

_________________
Pn445, ШН, Жена

2003 г/в. после покупки 60 тык. поменял сцепление (показалось тугим) снял - нормальное, но новое-то лежит....... потом и шаровые, сразу все (так же)
сейчас 130 тык. - летаем......

51000 км, июнь 2007 года.

Понял одно: шевик, как и все советские машины, относительно беспроблемен первые 3 года. Потом начинает сыпаться, несмотря на регулярное полное ТО :
2 раза по кругу шаровые, блок предохранителей, бачок ОЖ - она регулярно куда-то девается, два раза прокладка клапанной крышки и один раз новая крышка, новый генератор, 3 раза свечи, сальник заднего редуктора. Теперь умер стартер. Т.е. это первый отказ, я впервые не завёлся и не поехал на работу. Это знак.
Всё, буду продавать, накуй такое счастье, поднапрячься лучше, взять кашкай и горя не знать.

какашка конечно хорошо, но в говны не залезешь!

Не знаю робя, взял 2003 год с пробегом 46 тыков, счас 67 тыков за полгода -НИЧЕГО не делал и не ломался токо глушак (задняя часть )прогорел . Неделю как загонял на яму в сервис все ОК Глушак в зиму не стал менять ,накрыл дыру оцинкованной пластиной - не рычит