Моя машину браслетом часов поцарапал боковое стекло, вернее верхнее напыление (видать то самое атермальное). Здорово видно. Кто-нибудь знает способы борьбы с такими царапинами напыления?

_________________
Per anus ad astrus
[url=http://www.autometric.ru][img:067e0142ed]http://www.autometric.ru/lines/salska.gif[/img:067e0142ed][/url]

ага перешёл тоже с темы

По поводу ремонта стёкол вообще. Есть на углу Салова и Бухарестской мастерская. При появлении любой трещины рекомендую ехать к ним. Есть ещё говорят у них пара филиалов, но не помню где. Так вот они засверливают кончик трещины и заливают его специальным составом. Потом очищают саму трещину (если не очень свежая и так же заполняют клеем. Делается это так: на кусочек специальной плёнки наносится средство, прикладывается к трещине и прижимается. Состав попадает в трещину и застывает. При хорошей работе после высыхания и обработки трещина смотрится тоненькой царапиной. В случае с внутренними трещинами (было у меня такое на Форде) сложнее. И засверлить труднее, особенно внизу и плёночка хуже держится и состав вытекает. Но тоже делают. Я на предидущих машинах пользовался их услугами трижды. Вда раза с наружними трещинами (камешки) и один раз с внутренней. Зеркало так замечательно приклеили, что стекло треснуло) Нареканий ни разу не было. И друзей многих туда направлял - все довольны остались. Ещё ни разу не слышал, что бы обработанная таким образом трещина пошла дальше.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

ну хз нужно знать сколько это стоит это первое а второе пишешь что по любому трещина видна дк в чом бонус? Она у меня щас и так есть малозаметная, почти не мешает...

Jug, стоит это не дёшево. Но если речь идёт о том, что бы перехватить трещину в самом начале - то это нужно. Когда она 3 см, это одно, а когда через всё стекло - другое. Тогда конечно дороговато. Когда-то стоило рублей 10 за см. Щас думаю гораздо больше. А что до заметности, то я сказал тоооненькая царапина. И иногда её совсем не видно.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

ну эт другое дело - согласен
как грится бум знать даже запомнить бы адрес - трещины это частое явление

Jug, если знаешь, там на углу вдоль Салова в сторону Московского есть здание автодорожного техникума. В конце здания - арка. Заезжаешь туда и справа во дворе боксы. Кстати, там же во дворе стоит на кусочке рельсов живой трамвай! На въезде в арку - шлагбаум. Надо охраннику сказать, что в ремонт стёкол и они без возражений и денег пропускают.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

да не не знаю я на севере живу это если припрёт но полюбому благодарю

Тушкан, Jug,
вы текст то прочли до конца?!
"вернее верхнее напыление (видать то самое атермальное)"

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

Alex-OKA, Читали. Никакого отношения к атермальным стёклам наше обсуждение не имеет. Просто, что бы не плодить лишние темы, я нашёл первую попавшуюся про стёкла. И если ты внимательно посмотришь мой первый пост, то увидишь первую фразу: "По поводу ремонта стёкол вообще. "

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.