Поставил ГБО-4 Digitronic, подхожу к ТО-1, возникли вопросы.
То, что работа ЭСУД рассчитана для бензина - очевидно.
То, что УОЗ для газа необходим другой
http://silych.ru/articles/silgas.htm
http://www.metrinch.ru/statya.shtml
тоже очевидно.
Собственно вопрос. Диапазона регулировки УОЗ у ЭСУДа может и хватает, но наверно лучше проЧипТюнить Чем?
1. Обычной "исправленной от заводских багов" прошивкой.
2. Газовой "однорежимной" прошивкой.
Или забить на все и принять как есть?

присоеденюсь к вопросу - ..

без доп прошивок, контроллер меняет угол опережения? т.е. "подстраивается" под газ как под более высокооктановое топливо? или лямбда не чует газ?

спасибо

_________________
arbeit macht frei

у DGI (DigitalGazInjector) только одна обратная связь - через лямбду.
И кто из них (ЭСУД или DGI) корректирует исходный график УОЗ под пропан я тоже не пойму.
В том то и вопрос, что на все это уходит софтовое время.

огого, вот это оживление.....
все на пляже

тогда так:ю, простите за техн безграмотность, -

если я заливаю в бак 98й (например) после 92го, лямбда почует изменение, и поменяет угол опережения? т.е. контроллер ШНг в принципе предксмотрен на подобную работу?, спасибо

_________________
arbeit macht frei