В последнее время БК стал выдавать ошибку 118 и 119 и орать "матом" - "Авария бортовой сети" в дождливую, влажную погоду при температуре больше 90 градусов, в основном в пробках... У кого нибудь такое было??

_________________
Бывают такие секунды, что дорога каждая минута и так длится часами.... [url=http://www.autometric.ru][img:8d3b6e5e02]http://www.autometric.ru/lines/Anva.gif[/img:8d3b6e5e02][/url]

Директор, Ремень наверное проскальзывает, попробуй подтянуть немного, только не сильно, иначе помпе кирдык

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Включаются вентиляторы охлаждения, парадет напряжение вот и орет ! Может и правда ремень ослаб вот и проскальзывает генератор !

_________________
1999 -21213, 2000 -21214, 2006-2123. 2008- Suzuki Grand Vitara

Я бы, еще к написанному - формально, проверил/протянул бы массу на блоке цилиндров с левой стороны(по ходу движения), массу приборки(за блоком предохранителей/реле), зачистил бы клеммы аккумулятора -обе, и на генераторе осведомился бы обязательно! как клемма + поживает(затянута ли?), и подзарядить аккумулятор, попробовать, если после предыдущих действий напругу не кажет достойную,даже, если он новый.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

В моей расшифровке:
118- высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
119 не имею

_________________