andreyka-1980, Любой вменяемый токарь эти две железки изготовить может
по чертежам, что по сссылке в предыдущем посте.
И сервис можно не сразу, сначала покупаешь (я все в Кемпе брал):
Крышка раздатки задняя 450
Вал привода заднего 240
Прокладки комплект 35
Стопорное кольцо 15
Сальник раздатки задний 25
Подшипник 3205 DPI (India) 175
Масло 75
Фиксатор подшипников 155
Маслоотражатель 5
и собираешь все в единый девайс. А с ним можно и в сервис, а можешь и на яму...

а вал зачем? ......??? ну хорошо если вал .... тада почему один подшипник .....если с валом тогда 2 подшипника нада помоему...

и если кто знает подскажите хде взять толкового токаря???? :!:

В задней крышке подшипник только один, он сидит на валу. А вся эта конструкция стопорным кольцом держится в в крышке. Это типа минимальный набор - один снял - другой поставил.

поможет только установка двухрядного подшипника,не поможет, если не нарастить шлицы, я точил - опять разбило, правда, еще не разбирал, но люфт есть. Крышки могу заказать.

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??

а вот по такой схеме может лучше? http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=160

<<<- какие шлицы???

Вал привода заднего моста имеет две опоры - 1 опора - это шестерня дифференциала, имеющая внутри шлицы, вращается в корпусе дифф-ла, вторая - это подшипник шариковый. Так вот, если разобрать раздатку, до будет видно, что шлицы шестерни и вала конечно есть, но вал в шестерне болтается!! Кстати, у переднего вала этого нет, там посадка плотная. Купить нормальные запчасти - проблема, поэтому проще подогнать шлицы вала к шлицам шестерни, чтобы посадка была плотная. Тогда и городить огород с двухрядными подшипниками нет нужды!!!

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??