ничего там не оклеено! Я его сразу снял, т.к. о капот терся.

SBaykov, спасибо за совет!
Скажем так, у меня первая новая машина. Т.е. я раньше с гарантией не сталкивался и что там к чему не знаю.
Тоже подозреваю термостат.

Вопрос задал потому, что первая машина - японка. После прогрева температура мертво стоит на одном и то же уровне. Иначе надо лезть смотреть, где система разгерметизировалась.
На Шевике же она может повышаться в пробках до момента включения вентиляторов. Я и подумал, что, возможно, так задумано, что температура прыгает и вверх и вниз.
Езжу попеременно на обеих машинах и мучался этим вопросом.

Старый, спасибо, сенсорные датчики я деактивировал, а количество снятий еще и обнулил ;-)

Понял, что надо дожимать оф. дилера.

Зингельшухер, спасибо! Самый дельный совет.