10 000 руб. за то, что восстановили массу? : Похоже там жулье работает, причем неквалифицированное. :

_________________
Ннива X3

10000 это за все запчасти и работу которую пришлось делать в пустую, зато теперь запасной стартер и генератор:smile_nod: За востановление массы - 50 р сварщику, 300 р слесарю снять-поставить и 100 р за диагностику.

однако...
а для чего нужно было бензонасос и гену менять?
да и датчики для чего менять?????

По ихнему получается, что для переборки двигателя нужно передние крылья заменить ? :

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Ну что то типа того:smile_nod:
Поймитье меня правильно - у меня нет времени неделями изучать устройство автомобиля с так называемыми мастерами.
Не заводиться - менять стартер
Нет напруги - менять генератор
Плохая связь с датчиками - менять датчики

ВСЕХ ШНИВАВОДОВ С НОВЫМ 2008 ГОДОМ !!!
Полного бака, попутного ветра и поменьше поломок!

Меняй уж сразу машину. Проще будет.

koland, молодец, добил-таки... Я вот отпуск закончил - полезу...
Еси не влом - какой жгут трогали, что "все заплясало" и пластина "ЭСУД" - эт чо такое, где она была?

А втягивающие были и болгарское и и типа неболгарское... Два распаивал - одно три года отработало, второе - месяц... состояние контактных болтов и пластины - одинаковое...
А уж и вправду задумался об замене... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Жгут тут не причем, дело в пластине, которая крепится под свечами зажигания, на ней установлен блок куда входят все высоковольтные провода со свечей. Так вот под этим блоком и была трещина, что и создавало различного рода проблемы, потому, что верхнего одного крепления для массы не хватало:smile_doh:
Я распаял 3 втягивающих и никаких проблем не обнаружил, ни у старого ни у нового. Лишь кусок текстолита между медными болтами у одного откололся и другого треснул. Болгарское реле - туфта

Таааак.... пока морозы - не лезу... влом. Пока - ДУМАЙУ...
Пластина та треснула у меня года два назад, я тогда МЗ переставил на левое крыло...
Вот думаю надо с утра завтра померить напряжение при включенном стартере (повернутом ключе, бо сомневаюсь, что зареагирует) на стартере и АКБ при различном минусе - двиг и корпус... А тада опять - думать...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.