С МЗ лучше не шутить! Разрушение катализатора в худшем случае чревато попаданием керамической пыли в цилиндры, а это заканчивается капремонтом (на новых иномарках такое бывает довольно часто, особенно почему-то у Nissan, читал также про Ford). У нас тоже был, на моей памяти, 1 случай.

Olegus, катализатора давным давно нет уже
я так понимаю выход из строя МЗ в моем случае ничем серьезным не грозит? ну кроме того, что можно "встать" за 100 км от дома по пороги в снегу (ТТТЧЛП) :

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

А свечи ты давно смотрел?

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Alex_Z, свечи в октябре поменял, поставил NGK №13. Старые Бош Платинум были, рабочие, не жаловался, пробег тока у них уж очень большой стал - 40 тыс. Поменял на всяк случай, а эти в запас

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Если нейтрализатора нет, так что ты паришься? Смотри "Руководство по ремонту и ТО" ЭСУД для MP7.0 0H. Там есть диагностические карты. Если МЗ жив, то ищи прошивку контроллера с отключением ДК и живи счастливо

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Alex_Z, а у меня и не ЭСУД для MP7.0 0H, у меня Январь 5.1 :

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Тем более!

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

ДК1 - управляющий датчик кислорода. Стоит на всех Е2
ДК2, или диагностический датчик кислорода, устанавливается на Е3 вместе с ДК1.

Всем привет!
Оба-на!? Olegus, как ты мыслишь ? Она (машина), что через ж... сосет? :