AlexPRO, подметил

Ребята!
Похожая ситуация, только не выключалось все полностью, а на секунды 3-4 резко меркла подсветка приб. панели, ламп головного света, падали обороты печки. Несколько секунд в таком "режиме", все резко включается (приходит в норму), взвизгивает ремень гены и машинка оживает. Через минуту все повторяется по такому-же сценарию и так четыре раза. Индикатор пропажи зарядки не загорался. Случилось это на прогретой до 50* машине (только тронулся, проехал 300 метров), в дождь (машинка весь день стояла под дождем с мокрым снегом), на небольших (1500) оборотах преодолевал очень плохую дорогу с водой выше ступиц протяженностью километр. Выехал на трассу, такого больше не повторялось.
Очень хочется узнать, что такое это могло быть. Скоро первое ТО.

_________________
СПЛАВ-2018

R_Nikolay_S, я попробую, спасибо!

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

Даю ответ. Отключите аккумулятор! Откройте блок предохранителей и реле (он вам не понадобится ибо дело не в нем), тот что над левой коленкой водителя. В образовавшееся "окошко" просуньте руку в горизонтальном направлении до кузова автомобиля (перегородка между салоном и подкапотным пространством), там вы обнаружите хорошо покрашенную шпильку приваренную к этой самой перегородке на которой и прикрученны массы панели приборов, прикуривателя, печки и возможно чего-то еще. Ну а дальше все как бы просто, хотя и не очень удобно. Берете торцевую головку на 10, отвинчиваете гайку, снимаете провода, отвинчиваете вторую гайку, шкурите, все собираете и главное не забуддте хорошенько смазать пластичной смазкой что-бы избежать окисления, ржавчины и возможных проявлений гальванических эффектов. Вообще пишут что шкурить не правильно, а надо разрезную шайбу ставить ( на иномарках то же шпильки красят, но шайбу поставить не забывают), я шкурил и шкурить буду, лучьше погуще смажу МЛ или графиткой. Удачи!

СергейК,
Ко мне твой совет тоже относится? Я чуть выше писАл, у меня не гасло все полностью, только наполовину подсветка приборов меркла.

_________________
СПЛАВ-2018

Да, 100%. Удачи!

Fenucci,
ничё страшного у тебя не было, просто вода попала на ремень генератора и он начал проскальзывать на шкивах.

вот енто все и обясняет. если во время, когда свет тускнеет, посмотрищь напряжение, то увидишь что оно менее или около 11 Вольтей

:

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Eick, СПАСИБО!

_________________
СПЛАВ-2018