Alex195022, а ты эти 7% на каком ЭСУД снял?

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Adviser, конечно на 7.0. Ведь изначально разговор шел именно о нем.
Да и на 7.9.7 бует приблизительно тоже самое. Но если делать на холодном двигателе показания будут немного другие

Alex195022, а чем череваты завышенные показания ДПДЗ ? Если предположем у него смещено АЦП нуля

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Adviser, мне известен только один случай, когда такая ситуация с б\к периодически вызывала небольшое подвисание оборотов. Как дальше на нее реагирует ЭСУД известно только разработчикам (немцам).

Вопрос понял....
С 3/4 и до пола на дисплее "100%" .
Было бы интересно если бы показывал больше 100...

_________________
OPEL Kadett 1,6D (1993-1998) ВАЗ 21093, ВАЗ 21103 (1998-2002)....велосипед ...... Шевроле-Нива 2004 г. с марта 2007 г.

VDV, если правильно понял с 3\4 и до 1 все время показывает 100% ??

Мне было совсем не смешно, когда первый купленный мной БК показал ...180%

Сегодня поставил джиэмовский ДПДЗ, контактный. Ситуация почти не изменилась - на XX при 3000 оборотах БК Шматрикс показывает 15% открытия дросселя.
Кроме того, так же как у VDV, 100% открытие по БК достигается примерно на 3/4 хода педали газа, при дальнейшем нажатии до пола показания не меняются - все те же 100%
Я вот думаю может Шматрикс неправильно интерпретирует сигнал ДПДЗ, поступаемый с контроллера Бош 7.0? Вроде как максимальный процент открытия дросселя на этом ЭСУД 75-81% ?

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ