От Боровска до Москвы хватило. И еще утром завестись и 3 километра до сервиса. Ночью, кстати, с ближним светом.

Всем спасибо! Доехал. В итоге: проехал 26.8 км, так как вчера зарядить АКБ не удалось (небыло времени) поехал как было, а было после того как завёл машинку 11.4 В В процессе движения при скорости 60км/ч напряжение держалось около 11.3В и при тормажении падало до 11.0В После 18 км напряжение упало до 11.2, а после 23 км упало до 11.1В. При всём этом потребителей естественно не включал, акромя поворотников и стоп сигналов. Доехав до СТО припарковался и выключил двигатель. Завестись уже не смог, пришлось призвать к помощи китайского друга, заряднопусковое устройство, завелся и въехал на территорию СТО. Ремонтировали 1.5 часа. Да здравствует агрегатная сборка, заменили гену и все мои страдания заончились. :

_________________
"Если уже коровы летают - то мне в космосе делать нечего" _ Зеленый - К. Булычёв "Тайна третьей планеты"

насколько поняла проблема диодного моста это генетически обусловленная болячка ШНивы. история знакома, только несколько по-другому. у меня через этот "агрегат" шла огромная утечка тока и аккомулятор разряжался сначала раз в три месяца, потом все чаще, потом через 12 часов стоянки полностью заряженный (из дома свежий приперли) акк не завел. в сервисе меня гладили по головке и всячески убеждали меня, что скорее я лампочки забывала выключать. : лечили так полгода, пока к толковым ребятам не попала. Мост поменяли - езжу без проблем

Вот здесь можно взять всю информацию
http://www.avtomarket.com/info/othe_002 ... 4036628b32]
и подсчитать на сколько хватит АКБ

Все это верно. Но при условии 100% зарядки аккумулятора. В реальности может быть намного меньше.

_________________
Ннива X3

DSM, а кто мешает внести поправку на недозаряженный АКБ?

Alex195022, Согласен. Надо делить на 2 для гарантии.

_________________
Ннива X3

От Ростова Великова до Москвы доехал на акоме.

_________________
Стиль жизни полный привод!
+7 917 594 43 44
Мой блог:
http://orientiroffnet.blogspot.com/