Дырка прогорела в трубе, на изгибе, в месте приварки к кронштейну-подвесу. Кат вырезан, заменен пламягасителем, резонатор потрошенный переваренный - нехай, банка глушителя тоже, в принципе еще пожила бы (хотя 72 тыка).

Однако в сервисе сказали, что надо полностью менять - трубу подваривать беспал, труха, а отдельно эту трубу не поменяешь. Ну, 6000 платить что-то жаба душит из-за дырки в трубе. :

Неужели просто трубу не сменить, ну или хотя бы вместе с банкой глушителя?

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

Пощему не сменить? нормальный сварсчик усё сделает, дай токо исходный материал имхо
мне на СААБе ваяли на раз-два жигулевские банки, токо трубу нашел подходящую по диаметру. и согнули по размеру и кронштейны от старого приварили

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Ижора знач. дешевле

Alex195022, ижора максимум год продержится

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Посмотри "Фобос". Всё вместе (без катализатора) около 2000 ре. Продержится всяко дольше завареной дырки...

Данке вери шен!

Вроде оно: http://avtopasker.ru/goods/34082.htm

Вот у меня как раз в месте сварки крюка кронштейна дырка. А варить ее и вправду бесполезно - труха.

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

Угумс, он. И мозг не надо себе е№;%ть. Одно дело на крузак система выпуска 2000 баксов, там русские ибанатики даже варят!!! : , другое дело ШНГ <100...