Хочеться узнать во сколько тыков или по каким признакам следует провести кап. ремонт с расточкой и шлифовкой... :?

Расход масла, снижение компрессии, низкое давление масла (на холостых лампа горит на горячем моторе). Пожалуй все,что можно выявить без спец. инструментов и вмешательства в ДВС. При детальной дефектовке контролируется зазор в парах цилиндр-поршень, шейки КВ-вкладыши, продольно осевой люфт КВ. По пробегу не ориентир: 90-100 (масло дерьмо и жесткая эксплуатация) или 200 и более (синт. масло и щадящая асфальтовая эксплуатация).

какие признаки, нету тут признаков, вскрытие покажет, посмотрят чего с цилиндрами, какой у них диаметр и в соответствии с эти определят их ремонтный размер, подберут соответствующие кольца-поршни

Дмиmpий, вот СПАСИБО!

manticor1, с сервисом аккуратнее. Не за что :

manticor1, если нулевик-фильтр стоит, то есь вероятность перескочить ремонт.

_________________
Пока ты молод, надо бить по "наковальне"!