Не знаю по поводу полиуретана, но на пластиковой защите пыльников обнаружил довольно глубокие свежие царапины. Это после езды по буеракам. Как по мне -лучше пусть она (защита) стоит. Хуже не будет. Как то раз на Лянчии проехал по дороге на которую сбросили ветки от срубленных деревьев, причем достаточно небольшие. Итог - замена двух наружных гранат.

По внутреннему сгибу, ровненько так,без зубов, да и мышей нету.

У меня тоже нет наружних защитных чехлов стоит этот самый прозрачный полиуретан, Шниву брал в январе этого года, когда приехал балансировать карданы в спеццентр по Шнивам слесаря тоже удивились что защитные чехлы отсутствуют. На иномарках его вообще не ставят может на шнивы тоже решили не ставить.

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

Я в марте брал и тоже чехлов нет-удивидся конечно но наверное такая у них на заводе задумка. :

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Сошлись во мнениях с дилером на том, что это полиуретановые и на них не ставят, кожухи. Пыльник уже всеравно деформировался. Диллер поправил его, но он опять внутрь загнулся. И вообще диллер ничего не делает, только сказки расказывает. Даже когда я сказал, что колесо приклинивает, они на сервесе сказали, что посмотрели, все впорядке. А я метки краской до этого поставил. Дак они даже колесо не сняли, чтобы проверить хотябы супорт. А когда машину забирал и забыл про это им сказать вот у нас какие диллеры в Вологде.

Они такие по всей стране. Не только в Вологде. Ещё долго так будет. Пока лицензии на обслуживание и ремонт действительно не начнут выдавать на конкурсной основе.

В жопу хомячка! Вам ведь тогда придется платить за нормачас включающий в себя и откат чинуше на получение этой самой лицензии. Как дети малые...

_________________
Commander 3.0 CRD

Да правильно лицензии надо давать не всем. А то пройдут халявную атестацию и потом коворят, что мы атестованные у дилера и потом машину по гаранити не знаешь, как сделать. Все какие то недоделки остаются.

Аттестацию необходимо производить производителю.ИМХО, И не забывать контролировать своё разрешение на производство данного вида работ. Только тогда заработает гарантия. А так всё бредни и засеки.

До этого менял оба внешних пыльника - протираются самим защитным чехлом. Может не так установили?

Первый пыльник протерся менее чем через 1000 км. Взял новый защитный чехол, обработал край (достаточно острый) и сдела на нем фаску - сейчас смотрю как будет дальше. На сервисе просил обратить внимание и чтобы поставили этот чехол поближе к колесу - там зазор до пыльника больше.

Сейчас второй пыльник накрылся - около 7000 км.
Собираюсь (попробовать) ставить подобный пыльник, без защитного чехла:
http://www.postavto.ru/product_9581.html

_________________
ШевиНива застрянет там, куда РАВ4(3) даже не доедет :-)
[url=http://help4wd.narod.ru/]http://help4wd.narod.ru/[/url]