Можно конечно найти мастера который выполнит работу вот этими инструментами:


И подобные.... Но вряд ли он выправит вмятину на пороге-толстая сталь. Да и стоить это будет не дешево.

Drоn, тогда я действительно забью. Краска там не тронута я смотрел, ибо на домкрате была резиновая накладка. Пара совсем мелких царапин. Царапины закрашу, а потом мовилем Kerry опять пороги залью.

isset, я уже писал тут про свой пробитый порог (на уголок, торчащий из асфальта напоролся). Забил и ездил 4 года, даже мовилем не мазал. Недавно, когда машину продавал, с покупателем помотрели - легкие следы ржавчины. А если греть/резать/варить - то стопудняк всё это соржавеет в момент... Имхо, ессно.
P.S. Был опыт зачистки некоторых кузовных деталей ВАЗ 21013 выпуска 1982 года. Машинке на тот момент 14 лет было. Так там грунт, краска и металл представляли собой одно целое. С тех пор считаю, что лучше заводской покраски ничего быть не может, т.к. добиться полного отсутствия пыли и жировых загрязнений в условии мастерской практически невозможно.