Жесть. Я бы посоветовал почитать теорию более тщательно, вот тут есть кое-что:
http://www.tidici.com/module-subjects-v ... id-17.html

А вообще, давление будет меняться с ростом т-ры масла хоть на синтетике, хоть на минералке.

ЗЫ: просто хотел добавить. Вязкость масла зависит прежде всего от его параметров (те самые заветные цифры 5w40 или 10w40 и т.д.), а давление уже напрямую зависит от т-ры масла и его вязкости. А минеральное масло или синтетическое - это другой вопрос. Свежее масло одного типа вязкости (минералка 10w40 и синтетика 5w40) будет иметь схожие характеристики на прогретом двигателе.