Такая ситуевина, не с того ни с сего убежал кудато антифриз. Ладно, заливаю 5 литров воды в бачок( машина не заведена) сразу же откудато со стороны коллектора ручей, именно ручей а не закапало. Все патрубки и хомуты нормальные. Откуда может исходить течь? При осмотре, места откуда ручей не видно. Я бы грешил на головку, но только я ее не перегревал. : : :

_________________
ШН 2006г Сила в колесах[url=http://www.autometric.ru][img:87d37f0391]http://www.autometric.ru/lines/alekbell.gif[/img:87d37f0391][/url]

alekbell, под ресивером посмотри там патрубки идут часто очень от туда утечка идет и проверь еще подводящий и отводящий шланги которые к радиатору отопителя идут.

_________________
http://endurotour.ru

Это патрубок отводящий от печки? :

_________________
ШН 2006г Сила в колесах[url=http://www.autometric.ru][img:87d37f0391]http://www.autometric.ru/lines/alekbell.gif[/img:87d37f0391][/url]

alekbell, да

_________________
http://endurotour.ru

alekbell, я согласен сsvosokin, только под ресивером всего один патрубок и эффект ручья от него. Не ты первый.
Совет номер два - охлажденку ты уже разбавил и ее надо менять у тебя есть хороший шанс параллельно пометять на блоке рядом с модулем зажигания болт сливного отверстия на краник (сорок рублей).В нужных случаях помогает сберечь охлажденку при сливе жидкости. УДАЧИ

Всем СПС. Про краник я не забыл, а причина была в другом! Лопнул пополам дюралевый переходник от головки до шланга печки, от туда и текло. А казалось что откудато со стороны коллектора. Только при мощном свете разглядел. Снял и он развалился пополам.

_________________
ШН 2006г Сила в колесах[url=http://www.autometric.ru][img:87d37f0391]http://www.autometric.ru/lines/alekbell.gif[/img:87d37f0391][/url]

alekbell, ну так мы впринцепи про него и говорили

_________________
http://endurotour.ru

Сам по себе лопнул или как?

_________________
Жить свободно.

А что за краник, можно пожалуйста поподробнее :

Есть два краника, на блок и на радиатор вместо штатных заглушек. Бронзовые с красными воротками. В магазинах лежат свободно, во всяком случае в нашем БИ БИ (Казань), стоят рублей по тридцать. Между собой отличаются резьбой, на блок и на радиатор она разная. Удобсто в том, что у них длинный носик-штуцер на который можно перед сливом надеть подходящий шланг и, как говорится, управлять потоком. Поспрашивай в магазинах и на рынках, там должны знать. Обе "дырки" стандартные для ВАЗовских машинок (резьба).

_________________
Жить свободно.