Сегодня решил занятся. Взял букварь от "за рулем", вывесил заднюю подвеску, залез. Открутил справа от кронштейна рычаг привода "колдуна". Линейкой померил расстояние от кузова, зафиксировал. Теперт по мануалу нужно закручивать регулировочный болт до момента, пока он не коснется второго рычага, который лежит на поршне. И вот тут-то проблема. Даже если вывернуть регулировчный болт до упора назад, он зараза, касается второго рычага. Там жеж пружинка между рычагами, и она стремиться оба рычага (в котором сидит болт, и в который болт упирается) соприкаснуть! И соприкасает таки! :
Так в где прикол?
Мануал неправильный, машина неправильная, или я неправильно что-то делаю?

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Нафига ты туда кривыми руками полез-то? Там всё без тебя отлично работает! :

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

Я бы начал с поиска... :

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Nemesys, Повнимательней глянь на сочленение рычага "колдуна" с мостом, в нем часто кроются все проблемы. Регулировать лучше путём проб и ошибок при движении. :

MerkaVa, прошу пряморукого товарища обьяснить в чем же дело?.. Ну или не флудить, как вариант.
CHeauN, именно с поиска я и начал, тем про колдуна много, но проблемы похожей на мою я не нашел. И наоборот, люди отписываются что у них получалось отрегулировать по мануалу. Вот и стало интересно, почему у мну не так.
Viktor40rus, да вроде все нормально там.

Получается что у мну, даже если выкрутить полностью болт, пружинка все равно немного давит на поршень колдуна. Тоесть по идее задние колеса изначально настроены тормозить чуть раньше передних, насколько я понял из мануала.

Кто сталкивался, подскажите пожалуйста...

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

MerkaVa, не нужно ехиднячать и считать себя умнее всех!!! : Прямоту твоих рук многие тоже могут поставить под сомнение!!! Если нечего по делу сказать - лучше промолчи, умнее кажешься!
Nemesys, регулировал этот самый уолдун всеми возможными способами, описанными в ЗР, мануале и Третем Риме. У меня тоже при касимально вывернутом болте рычаг давит на поршень. Зафиксировал в максимально вывернутом состоянии и забил. Тормозит нормально, проверял - задние схватывают чуть позднее передних.

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Rem_S, понятно, спасибо. Помниццо зимой не мог никак понять, че заносит-то. Крутил этот болт полдня, проверял - раз через раз получалось, то схватывают пережние чуть раньше, то задние. Потом забил, ездил просто аккуратнее. Теперь кажись понятно в чем дело. Виноват даже не сам колдун, а пружинка.

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Nemesys, Не переживай,у меня было то же самое и регулировал по мануалу,и нихрена не получилось. Дальше начал регулировать на глазок отпуская и прижимая лапку к кнопке поршня. То есть у меня сейчас лапка прижимает поршень где то на половину его хода.Сейчас все гуд,вроде не жалуюсь.

_________________
Вам нравятся розы? Я срал! Стране нужны паровозы,стране нужен метал!(с)