Митта116, визуальный осмотр клемм ни о чем не говорит.АЖ БЛЕСТИТ(внутри)! - не показатель.Для верности лучше почистить наждачкой или круглым напильником.
ИМХО Слишком рано для втулок умирать.У меня 35тыс пробег, не пугайте.возможно нужно просто отпустить и снова завернуть гайки силового провода на втягивающем реле.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Не мучайся искать. Такая же ситуация была. Раз двадцать снимал ,разбирал и собирал стартер - ничего толку ! Если не аккумулятор - выкидывай стартер и покупай новый!!!

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:2fae887514]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_9_22.gif[/img:2fae887514][/url]

Вот это и есть грамотное техобслуживание проблемы :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

"Меня терзают смутные сомненья" по поводу клемм. Ведь на холдную- то( крутит нормально...
АБ тоже подзаряжал на зиму.
ИМХО: На лицо температурный фактор (нагрев двигателя) и соответственно стартера.

От температуры могут еще контакты в проводке, подключение массы зависить, а уж через это стартер.

Да и собственно сам менял втягивающее на стартере.
Но там выглядело по другому - просто не щелкало и стартер не пускался.
Поршень втягивающего плохо ходил.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Насторожило полное обесточивание авто при пуске, при несправностях в потребителях, напряжение сети уже через 10 секунд должно быть порядка 10,5 в, т.е. приборка должна тускло, но гореть, а сдесь, как я понял, полная темнота. Может посмотреть замок зажигания?