НЕ, ПЕТРО-КАНАДА стоит-1л. 5w40. 911р за 80w90. :!:

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Эт ж 6000 тыров получается тока масло!!!Какой-то здесь подвох.Они мне ТО за 4000 обещали,все включено.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

В-34 заводится нормально, потом нейтралку в раздатке 3 или 4 в коробке, ждем пока отойдут окна,к этому времени коробка и раздатка прогреваются


Я тоже так делал пока не посмотрел раздатку по чертежам в разрезе. Подшипники ведущего вала при этом не смазываются.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Мне сказали,что ТО будет стоить от6000 до 8000р. Расходники:масло 5w40-4л.-1420р.,80w90 1.2л-1093.20 и т.д. на 2963.20. + за работу 3352.50. Это по моим чекам за ТО.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

трамблер, Если жаба не давит залей у них самый дешевый лукойл (он у них всегда есть), а потом залей то что тебе надо.

Я проходил у них ТО-1,2 заливал всегда свое масло, при этом по гарантии меняли сальники без пререканий. Но думаю случилось бы что-то серьезное они стояли бы до последнего. А вообще с ними поборзей надо, добра они не понимают...

сегодня сделали ТО1. попросил залить мне синтетику в мотор и в синтетику. С марками масел решил не заморачиваться и попросил совета у дилера. Они мне залили, как уже можно догадаться, везьде Петро-Канада. Что интересно - на канистрах были фирменные наклейки GM-Avtovaz. В мотор почему-то залили 5W30 (синеттика), офф. дилер сказал, что они всем такое льют. В тансмиссию залили полусинтетику той же марки, на канистре написано, что расчитано на эксплуатацию до -42С. А сегодня на удивление резко потеплело до -20С, поэтому оценить трансмиссионку полусинтетику Петро-Канада при нормальных морозах еще удалось.

А в трансмиссионке индексы вязкости какие? Если как у меня(см.выше),то при -30 рычаг наливается ощутимой тяжестью(кпп и раздатка)

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Удаляйте эту тему.Отчет о ТО-1 тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=20 .Спасибо за советы.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)