на эти деньги уж лучше обыкновенные свечи почаще менять.
как я понимаю в комплекте к бугаетсам необходимо докупить еще кое какие устройства и тогда автомобиль начнет сам вырабатывать топливо.

ага, я просто поставил в этом году новые А17ДВРМ и машинка побежала!!!! на старых тыщ 20-25 проехал, но обычно меняю 2 раза в год. и пользуюсь только ими. между ними и NGK никакой разницы!!!

Приведу наиболее понравившееся выдержки с их
ЭКОНОМИЧНОСТЬ - достигается за счёт обеднения смеси в режиме холостого хода, быстрого и симметричного горения и исключения механических потерь. Экономия на трассе нередко достигает 50%.

ЭЛАСТИЧНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ - за счёт значительного расширения рабочего диапазона оборотов. На автомобилях V6 с АКПП на второй передаче набирается скорость 120 км/ч. На автомобилях с механической коробкой передач после набора скорости 40-50 км/ч можно включать высшую передачу.

Значительно расширяется рабочий диапазон высоких оборотов.

Ну и напоследок надо докупить это: "устройство приготовления гомогенной бензовоздушной смеси в карбюраторе двигателя внутреннего сгорания"
и вот это: "Автомобильный Синтезатор Катализатор" и тогда...... Открываем АЗС - ведь если со всем этим гов....ээээ всеми этмим девайсами ездить, то бензину можно наделать.... ведра!

А поподробнее о многоэлетродных свечах можно? Какие именно подходят для Шеви-Нивы?!