Всем привет! стал обладателем Шевика в апреле 2010г. машина новая, куплена у оф. дилера в Ект по госпрограмме утилизации (до этого была ВАЗ 2106).
В первый день эксплуатации плохо включалась задняя передача, т.е. ручка утапливалась, уводилась вправо, а вниз не шла. либо включалась с хрустом как на УАЗах. Сначала думал, что еще не все узлы притерлись в трансмиссии и не обращал внимание.
Сейчас когда включается хорошо, когда так же, как описано выше. Ехать ли к дилеру с вопросами или забить, типа скоро пройдет?
Спасибо всем отписавшимся!

Это типа как беременная девушка надеется что всё само рассосётся.
Бегом к дохтару!!!!!

AlexGorelkin, для начала коврик под педалью сцепления проверь, может попадает и не полностью выжимаешь?
Если это "иногда" на фоне того, что первая всегда нормально втыкается, то ничего страшного, задняя не синхронизированная, просто отпусти сцепление, на нейтрали дай немного газку, и задняя включится, что даже не почуешь усилий А на ТО1 пусть дилер пощупает сам, как оно работает.

PeRo
остальные передачи в том числе и первая втыкаются отлично. про "дать газку" - понял, поробую сегодня. спасибо за ответ

А зачем ручку утапливать? И при включении задней передачи надо подождать какое то время. Не сразу тыкать ее. Привыкнешь!

_________________
2008 GLS Млечка
2014 Citroen C4 седан

AlexGorelkin, а дилер кто? : Наши дилеры очень не любят гарантийные случаи и далеко не всегда способны помочь :|

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Дилер "Автобан" на Щербакова. Сначала присматривал машину в "Глазурите" на Фронтовых бригад, после того, как они меня "кинули", а потом сказали, что поставок не будет ближайший месяц, то было принято решение обратиться к другому дилеру.
Шеви-867, думаете, дилер рассмотрит сей случай как не гарантийный?