И все резинки намылить,или Фериком,по вкусу : : :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Добавлю еще немного как ставить стаб без ямы, проверено лично неделю назад

1) прилаживаем стаб и крайние ухи. Резиночки РПМ и лонжеронов надо сместить чтобы не мешались.

2) Затягиваем крайние стремянки. Возможно потребуется рычаг чтобы сжать их (уперевшись в полуось)

3) Домкратим за подхребетник всю морду, пока стабилизатор не будет ложится "ровно" между шпильками лонжерона (тоисть просто ладошкой поднимаем его и смотрим как ложится промеж шпилек).

4) Накладываем стремянки лонжеронов (не забыв про резинки) - ставится очень легко и без усилий и затягиваем.

5) Домкратим конец РПМ чтобы площадка села под резинки, и одеваем оставшиеся стремянки.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, ты опять штаны сымал что ли?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, да, т.к. турбину ставил :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Значится мой вариант , ибо пару дней назад тож патрахал...ся, т.к. лифтуюсь и перенёс крепление вниз:
1.стаб прикручен тока к РПМ, уши крепления к кузову ослаблены максимум...
2.используем струбцины для стяжки пружин, один конец зацеплен за нижний рычаг, другой - за сам стаб, около крайнего уха...стягиваем до совпадения отверстий...
3.что б подогнать по вертикали домкратим под ухо снизу(для нижнего крепления).
Всё делается в одно лицо, даже не вспотев. : : :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ