Сегодня поставил заряженный аккумулятор, попробовали завести с толкача на тросе - вполне успешно, стартанула практически сразу как отпустил сцепление.
В заведенном состоянии померили напряжение на аккумуляторе - показывало 13.6 В. В выключенном состоянии - 12.6 В.
Похоже с генератора напряжение идет.

Остается дело за стартером.

Кстати сегодня обнаружили что стала течь охлаждающая жидкость из патрубков которые к радиатору идут..один патрубок плохо прикручен, другой такое ощущение что протекает, т.к. прикручен плотно, похоже тоже на результаты работы ломом...сервис "МастерКриво" надо было назвать