Chal, на крестовинах имеются тавотницы (шарикове нипеля, через них смазка подается на игольчатые подшипники), располагаться они могут в разных местах, в зависимости от производителя.
Есть такой технический термин ШПРИЦЕВАНИЕ ))
Особо знакомо водилам ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и т.д. в которых рулевые шаровые шприцуются через 1000-2000км.
Соответствено шприцевание производятся ШПРИЦЕМ, это такой тюбик (цилиндрическая труба длинной 15-20 см. и диаметром 5-6 см.) с рукояткой и металлический изогнутой трубкой с наконечником.
Надеваешь наконечник на шарик и рукояткой маслаешь-маслаешь.... романтика блин )))

Смазка для крестовин (зелёная) называется Castrol LMX содержит присадки типа EP (сверх давление).

Также есть мнение, что высокотемпературная универсальная,для игольчатых подшипников крестовин густовата,поэтому надо мазать густым маслом, а также чисто для игольчатых подшипников крестовин есть спец.смазки: №158,фиол 2у,литин 2

Всём привет,может кто сталкивался с моей проблемой,разгоняешься всё ОК но стоит бросить газ или пустить в накат на нитралке появляется шум похожий,такое ощущение что на кордан сделали флажок и он задевает где то постоянно в одном месте,шум раздаётся с зади от раздатки до редуктора крестовины заменил,редуктор заменил.Может кто то подскажет жутко надоел!!!!!!!!!