Spiridonich, : : : верно подмечено!!!!

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Ну, у меня тоже первые три месяца с покупки показания БК и стрелки в щитке совпадали. Щас стрелка показывает на 10-15С меньше, чем БК, или прыгает, как поплавок в бензобаке, туда-сюда. Новый датчик уже давно купил, а руки все никак не доберутся его заменить. Ориентируюсь на показания БК и не парюсь.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Такая же фигня! При 99 стрелка на границе красной зоны. Только при 90 градусах показания стрелки и БК совпадают :
По поводу остальных приборов: спидометр кажет на 10 км/ч больше навигатора, начиная со скорости 40 км/ч. Если судить о расходе по стрелке бензобака, то у меня 15 литров на 20 км : Пока сегодня ехал с работы домой уровень уполз с 3/4 до 1/2 бака. И так каждый день. По БК расход 12,3л на сотню.

Стрелка бензобака вообще очень зависима от положения машины в пространстве Стоит заехать правым или левым бортом на возвышение, и тут-же показывает или пустой бак или выше нормы Я уже привык. В принципе, на ровной дороге показывает относительно верно, что-то около 10-11 литров на сотню.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Разъем подергал - вроде все надежно. Проехал по объездной - температура аж до 81 падает. Хотя на улице -8 всего. Еще заметил интересную особенность, когда едешь по ухабам, температура может меняться чуть ли не ежесекундно от 85 до 82.. Если верить БК, то машина до рабочей температуры нагревается только на холостом ходу. Как с этим бороться? Термостат вроде нормальный, т.к. нагревается машина быстро и один из толстых патрубков холодный при прогретом двигателе и температуре 84.. Может, забить вообще??

_________________
Chevrolet NIVA GLS Кварц 07.10.2009 г.

С родным термостатом зимой температура по БК была 81-84. Месяц назад термостат поменял по причине течи в завальцовке. Причем выбирал не по цене а по внешнему осмотру изделия. Сейчас 86-89 в машине стало значительно теплее. Посмотрим как будет летом.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Kude$niK, забей!!! :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Kude$niK, такая же бада, я просто забил, тока вертушки включаются при 99 по компутеру. потом одна вырубается на 94, вторая на 93 градусах опять же по БК

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]

Все понял. Видимо, просто сейчас на конвейере ставят более горячие термостаты, чем в 2009г.

_________________
Chevrolet NIVA GLS Кварц 07.10.2009 г.