В начале надо прокачать все контура тормозного механизма.
Потом проверять работу ВУТ!
Порядок работ не путать! :

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

прокачал оба контура, но только на тормозах задних колес, передние надо откручивать-отрывать, но уже тормозится стало. Значит в субботу прокачаю передние и все.

Еще вопрос - купил штуцера для торм.цилиндров, только вот незадача - они длинне тех, что установлены. Но при этом один вкрутил, получилось, что торчит немного, но при этом держит жидкость.
Критично или как? Понятно, что поищу короткие, но вдруг...

_________________
Шнива, 2005 г.в.

Забей. Критично только чтобы он закрывался герметично.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

mws, то,что штуцер немного торчит : это ничего страшного,хуже когда наоборот - штуцер коротковат(встречались такие),в результате тормозуха сочится и вся работа коту под хвост и опять всё с начала .