всем привет. в нивах не новичек. езжу на них уже лет 20. сейчас взял нового шевика пробег всего 5000км. до нее была 2004 года.тоже шеви.в предыдущей ниве когда начиналось сильное шипение из бензобака при откручивание крышки всегда менял двухсторонний обратный клапан абсорбера и проблема изчезала. теперь появилась эта проблема на новой машине. откручиваешь крышку шипение ой ой ой. открыл капот все облазил этого клапана не вижу или его скорее всего нет. абсорбер. электрический датчик и все. может кто сталкивалса на новых шевиках с этой проблемой? подскажите что делать?

_________________
шнива ЭТО КРУТО

Вроде-бы двухходовой клапан начиная с Евро-3 находится внутри адсорбера, в набалдашине куда приходит шланг из бака, попробуй дунь в него ртом, если сопротивляется со скачком, значит это он и есть. А избыточное давление или разряжение в баке должно быть, для этого и существует этот клапан. Обычно давление в баке не должно превышать 0,2-0,25 атм, во всяком случае так у америкосов.

На евро-3,4 нет никакого двухходового клапана. С одной стороны, разряжение в баке устраняется клапаном в крышке заливной горловины бака. А вот избыточное давление, скорее всего, из-за неработающего электромагнитного клапана продувки адсорбера (расположен отдельно от него), реже из-за гравитационного клапана или перекрученных трубок к ним.

Перебрать крышку бензобака с укорачиванием пружинок.

Обеих пружинок? На сколько укоротить? :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Я б начал с поиска по форуму. Тема обсосана и разжевана со всех сторон.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Я проверял ртом, чтобы при вдувании-выдувании хватало сил для открытия клапанов. Получилось витка на полтора-два.

а я просто пробку не доворачиваю и нах мне на все клапана. есть более важные дела, например пива попить.
Ну а если про экологию тему начать, адсорберы всякие и прочее, то надо начать с понижения цен на бензин. свой то адсорбер я сразу выкинул за ненадобностью

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

я вообще все клапана из крышки выкинул и не жалуюсь : :

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.